Hispano Suiza: kui sajandivanune puidust torpeedo dikteerib tänaste hüperautode disaini
jaak
17.09.2025
Pebble Beachi žürii kroonis sajandivanuse Hispano Suiza vanasõidukite konkursi võitjaks, bränd kasutab auhinda kinnitamaks oma luksusliku järjepidevuse narratiivi.
- aasta Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo, rahvasuus tuntud kui Tulipwood Torpedo, napsas sel suvel „Best of Show“ tiitli USA prestiižseimal vanasõidukite konkursil Pebble Beach Concours d’Elegance. Tegemist on Andre Dubonnet’ tellitud masinaga, mille aeronautikast inspireeritud kere ehitati 3 mm paksustest mahagoniribadest ja alumiiniumneetidest. Tulemus: kõigest 70 kilo kaaluv kere, mis lubas autol olla nii kerge kui elegantne.
Auto, mis elas läbi Teise maailmasõja, arvukaid omanikke ja rekordilisi oksjoneid, kinnitab Hispano Suiza ja Ameerika erisuhet: see on juba kolmas kord, kui Hispano võidab Pebble Beachil peamise auhinna. Praeguste omanike, Florida kollektsionääride Penny ja Lee Andersoni sõnul on see „autokollektsioneerimise kõrgeim võimalik tunnustus“.
Hispano Suiza ei jäta juhust kasutamata. Pressitekst seob sajandivanuse puidust kere tänapäeva elektrihüperautodega Carmen ja Carmen Boulogne ning 120. aastapäevaks esitletud Carmen Sagreraga (1 114 hj, 2024). Lugu esitatakse katkematu joonega: insenerlik uuendusmeelsus, käsitöö ja ajatu elegants „eilsest tänasesse“.
Ent reaalsus on paraku oluliselt lihtsam, sest Hispano Suiza toodab täna marginaalses mahus käsitsi ehitatud elektrilisi hüperautosid ja elab suuresti oma legendi najal, mida Pebble Beachi triumfid vaid kinnistavad. Puidust Torpedo võib olla sajandi vanune aga just see on brändi kõige tugevam turundusargument.
Related Posts
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
21.07.2026
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
21.07.2026
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...