Studija eBaya: britanski vozači zaziru od automobila s velikom kilometražom, iako ih milijuni i dalje voze

Kupci i dalje zaziru od velikih brojki.

Istraživanje eBaya pokazuje da velika kilometraža ostaje jedan od najvećih odbijajućih čimbenika na tržištu rabljenih automobila. Njih 72 posto reklo je da ne bi kupilo automobil ako ima više od 100.000 milja, odnosno približno 161.000 kilometara. Dodatnih 52 posto ne bi ni razmatralo automobil s više od 50.000 milja, odnosno oko 80.500 kilometara na brojaču.

U prosjeku, ispitanici smatraju da automobil ulazi u kategoriju velike kilometraže nakon 96.000 milja, odnosno oko 154.500 kilometara. Njihovi vlastiti automobili pritom u prosjeku imaju 58.134 milje, odnosno oko 93.560 kilometara.

Stvarna slika voznog parka govori nešto drugo.

Podaci DVSA-a, britanske agencije Driver and Vehicle Standards Agency, pokazuju da je 2025. godine više od šest milijuna vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu prošlo MOT pregled s evidentiranih više od 100.000 milja, odnosno 161.000 kilometara. Gotovo 407.000 njih prešlo je više od 200.000 milja, oko 321.900 kilometara. Oko 43.000 automobila imalo je više od 300.000 milja, gotovo 482.800 kilometara, a gotovo 2.700 vozila prešlo je čak i 500.000 milja, odnosno više od 804.700 kilometara.

To upućuje na ono što mnogi kupci još uvijek nevoljko prihvaćaju. Velika kilometraža više ne znači automatski da je automobil pri kraju uporabnog vijeka. Moderni automobili koji se pravilno održavaju mogu trajati znatno dulje nego što im tržište često priznaje.

Velike kilometraže gomilaju i hibridi.

Brojke pokazuju i da velika kilometraža više nije rezervirana samo za benzince i dizelaše. Više od 93.000 hibridnih vozila s više od 100.000 milja prošlo je pregled. Od toga je gotovo 32.000 već prešlo 200.000 milja.

To je važno jer sugerira da i noviji tipovi pogona bez problema mogu nakupiti ozbiljnu kilometražu.

Kako bi potkrijepio svoju tezu, eBay je kupio Prius s 293.000 milja.

Riječ je o Toyoti Prius iz 2014. s 293.000 milja, odnosno približno 471.500 kilometara. Tvrtka automobil održava novim i certificiranim recikliranim dijelovima kako bi pokazala da vozilo s velikom kilometražom i dalje može imati financijskog smisla.

Odabir nije slučajan. Prius je već dobro poznat po izdržljivosti i niskim troškovima korištenja, što ga čini gotovo idealnim primjerom za rušenje predrasuda kupaca.

Vozači vlastitim starijim automobilima vjeruju više nego tuđima.

Iako rabljeni automobil s velikom kilometražom na tržištu izaziva sumnju, 85 posto ispitanika reklo je da bi svoj sadašnji automobil zadržalo dulje nego prethodni. To otkriva jasnu proturječnost. Vozači vjeruju vlastitom ostarjelom automobilu, ali su i dalje oprezni kada trebaju kupiti tuđi.

Ekonomski gledano, to ima smisla. Vlasnik zna servisnu povijest vlastitog automobila. Kod tuđeg vozila kupuje se jednako povjerenje kao i mehanika.

Što sve to znači?

Na tržištu rabljenih automobila kupci i dalje snažno reagiraju na brojku na brojaču, iako podaci iz stvarnog svijeta pokazuju da mnogi automobili prelaze 100.000 milja i nastavljaju voziti bez većih problema. To znači da dobro održavan automobil s velikom kilometražom može ponuditi bolju vrijednost nego što mnogi pretpostavljaju.

U praksi se zato isplati gledati dalje od same kilometraže. Servisna povijest, mehaničko stanje i način na koji je automobil korišten često govore mnogo više o njegovoj stvarnoj kvaliteti nego jedna brojka na instrumentnoj ploči.