Studiu eBay: șoferii britanici evită mașinile cu mulți kilometri, deși milioane circulă încă

Cumpărătorii încă se tem de cifrele mari.

Studiul eBay sugerează că rulajul ridicat rămâne unul dintre cele mai mari motive de respingere pe piața mașinilor second-hand. Aproximativ 72% dintre respondenți au spus că nu ar cumpăra o mașină dacă aceasta are peste 100.000 de mile, adică în jur de 161.000 km. Alți 52% nu ar lua în calcul nici măcar o mașină cu peste 50.000 de mile, sau aproximativ 80.500 km, indicați de odometru.

În medie, respondenții au spus că consideră o mașină drept una cu rulaj mare după pragul de 96.000 de mile, adică aproximativ 154.500 km. Mașinile lor aveau, între timp, o medie de 58.134 de mile, sau circa 93.560 km.

Datele reale despre parcul auto spun însă altceva.

Datele DVSA, Driver and Vehicle Standards Agency, arată că în 2025 peste șase milioane de vehicule din Regatul Unit au trecut inspecția MOT cu mai mult de 100.000 de mile, sau 161.000 km, înregistrate. Aproape 407.000 dintre ele depășiseră 200.000 de mile, adică în jur de 321.900 km. Circa 43.000 de mașini trecuseră de 300.000 de mile, aproape 482.800 km, iar aproape 2.700 de vehicule depășiseră chiar și 500.000 de mile, adică peste 804.700 km.

Asta indică un lucru pe care mulți cumpărători încă par să îl accepte cu greu. Un rulaj mare nu mai înseamnă automat că o mașină a ajuns la capătul vieții utile. Mașinile moderne întreținute corect pot continua să ruleze mult mai mult decât le acordă piața credit.

Și hibridele adună kilometri mulți.

Cifrele arată și că rulajul ridicat nu mai este specific doar mașinilor pe benzină și motorină. Peste 93.000 de vehicule hibride cu mai mult de 100.000 de mile au trecut prin inspecție. Dintre acestea, aproape 32.000 depășiseră deja 200.000 de mile.

Acest lucru contează pentru că sugerează că și noile tipuri de propulsie pot acumula fără probleme rulaje serioase, nu dispar imediat ce expiră garanția.

Pentru a-și susține argumentul, eBay a ales un Prius cu 293.000 de mile.

eBay a cumpărat un Toyota Prius din 2014 cu 293.000 de mile la bord, adică aproximativ 471.500 km. Compania întreține mașina cu piese noi și piese reciclate certificate, pentru a arăta că un vehicul cu rulaj mare poate avea în continuare sens din punct de vedere financiar.

Alegerea nu este întâmplătoare. Prius este deja cunoscut pentru durabilitate și costuri reduse de utilizare, ceea ce îl face un exemplu aproape prea potrivit pentru a combate prejudecățile cumpărătorilor.

Șoferii au mai multă încredere în propria mașină veche decât în a altcuiva.

Deși o mașină second-hand cu rulaj mare stârnește suspiciuni, 85% dintre respondenți au spus că și-ar păstra actuala mașină mai mult decât pe cea anterioară. Asta scoate la iveală o contradicție clară. Șoferii au încredere în propria mașină care îmbătrânește, dar rămân reticenți când vine vorba să cumpere mașina altcuiva.

Din punct de vedere economic, asta are sens. Îți cunoști propriul istoric de service. În cazul mașinii unui necunoscut, cumperi la fel de multă încredere cât cumperi mecanică.

Ce înseamnă toate acestea?

Pe piața mașinilor second-hand, cumpărătorii reacționează încă puternic la cifra din odometru, deși datele din lumea reală arată că multe mașini trec de 100.000 de mile și continuă să ruleze fără probleme. Asta înseamnă că o mașină bine întreținută, chiar și cu rulaj mare, poate oferi o valoare mai bună decât presupun mulți.

În practică, merită să privești dincolo de cifra kilometrilor. Istoricul de service, starea mecanică și modul în care a fost folosită mașina spun adesea mult mai mult despre calitatea ei reală decât un singur număr afișat pe bord.