eBay araştırması: Britanyalı sürücüler yüksek kilometreli otomobillerden çekiniyor, ancak yollarda hâlâ milyonlarcası var

Alıcılar yüksek kilometre rakamlarından hâlâ çekiniyor.

eBay’in araştırması, yüksek kilometrenin ikinci el otomobil pazarında en büyük caydırıcı unsurlardan biri olmaya devam ettiğini ortaya koyuyor. Katılımcıların yüzde 72’si, kilometresi 100.000 mili, yani yaklaşık 161.000 kilometreyi aşan bir otomobili satın almayacağını belirtti. Yüzde 52’lik bir kesim ise göstergesinde 50.000 milden, yani yaklaşık 80.500 kilometreden fazla görünen bir aracı hiç değerlendirmeye almayacağını söyledi.

Ortalama olarak katılımcılar, bir otomobili 96.000 mili, yani yaklaşık 154.500 kilometreyi geçtiğinde yüksek kilometreli kabul ediyor. Buna karşılık kendi araçlarının ortalama kilometresi 58.134 mil, yani yaklaşık 93.560 kilometre seviyesinde.

Ancak gerçek araç parkı farklı bir tablo ortaya koyuyor.

Sürücü ve Araç Standartları Ajansı DVSA verilerine göre, 2025 yılında Birleşik Krallık’ta 100.000 milin, yani 161.000 kilometrenin üzerinde kilometreye sahip 6 milyondan fazla araç MOT muayenesinden geçti. Bunların yaklaşık 407.000’i 200.000 milden, yani yaklaşık 321.900 kilometreden fazla yol yapmıştı. Yaklaşık 43.000 otomobil 300.000 mili, yani 482.800 kilometreye yakın bir mesafeyi geride bırakırken, yaklaşık 2.700 araç ise 500.000 mili, yani 804.700 kilometrenin üzerini bile gördü.

Bu tablo, birçok alıcının hâlâ kabul etmekte isteksiz olduğu bir noktaya işaret ediyor. Yüksek kilometre artık bir otomobilin kullanım ömrünün otomatik olarak sonuna geldiği anlamına gelmiyor. Düzenli bakımı yapılmış modern otomobiller, piyasanın çoğu zaman düşündüğünden çok daha uzun süre kullanılabiliyor.

Rakamlar, yüksek kilometrenin artık yalnızca dizel ve benzinli otomobillere özgü olmadığını da gösteriyor. 100.000 milin üzerinde kilometreye sahip 93.000’den fazla hibrit araç da muayeneden geçti. Bunların yaklaşık 32.000’i 200.000 mili çoktan aşmış durumdaydı.

Bu da daha yeni güç aktarma sistemi türlerinin de ciddi kilometrelere ulaşabildiğini gösteriyor.

eBay, bu görüşünü desteklemek için 293.000 milde, yani yaklaşık 471.500 kilometrede bir 2014 Toyota Prius satın aldı. Şirket, yüksek kilometreli bir aracın hâlâ mali açıdan mantıklı olabileceğini göstermek amacıyla bu otomobilin bakımını yeni ve sertifikalı geri dönüştürülmüş parçalarla yapıyor.

Bu tercih bilinçli. Prius zaten dayanıklılığı ve düşük kullanım maliyetleriyle tanınıyor. Bu da onu alıcı önyargılarını kırmak için son derece uygun bir örnek hâline getiriyor.

Araştırma, sürücülerin kendi eski araçlarına başkasınınkinden daha fazla güvendiğini de ortaya koyuyor. Piyasadaki yüksek kilometreli ikinci el bir araç şüpheyle karşılanırken, katılımcıların yüzde 85’i mevcut otomobilini bir öncekinden daha uzun süre kullanacağını söyledi.

Bu durum açık bir çelişkiye işaret ediyor. Sürücüler kendi yaşlanan otomobillerine güveniyor, ancak başkasınınkini satın alma konusunda temkinli davranıyor.

Ekonomik açıdan bakıldığında bu anlaşılır bir durum. Kendi aracınızın bakım geçmişini bilirsiniz. Tanımadığınız birinin otomobilinde ise yalnızca makineyi değil, aynı zamanda güveni de satın alırsınız.

Tüm bunların anlamı şu: İkinci el otomobil pazarında alıcılar hâlâ kilometre göstergesine güçlü tepki veriyor. Oysa gerçek kullanım verileri, birçok otomobilin 100.000 mili aştıktan sonra da sorunsuz şekilde yola devam ettiğini gösteriyor. Bu da bakımlı, yüksek kilometreli bir otomobilin sanıldığından daha iyi bir değer sunabileceği anlamına geliyor.

Pratikte ise yalnızca kilometre rakamına bakmamak gerekiyor. Bakım geçmişi, mekanik durum ve aracın nasıl kullanıldığı, çoğu zaman gösterge panelindeki tek bir sayıdan çok daha fazla şey anlatıyor.