eBay-studie: brittiska bilköpare drar sig för högmilarbilar trots miljoner bilar i trafik
En studie från eBay visar att 81 procent av brittiska bilister undviker begagnade bilar med hög körsträcka. Samtidigt säger 72 procent att de inte skulle köpa en bil som gått mer än 100 000 miles, cirka 161 000 kilometer. Officiell statistik visar ändå att miljontals bilar med över 100 000 miles fortfarande rullar på brittiska vägar.
Köpare ryggar fortfarande tillbaka inför höga mätarställningar.
eBays studie pekar på att hög körsträcka fortfarande är en av de största avskräckande faktorerna på begagnatmarknaden. Totalt 72 procent av de tillfrågade uppgav att de inte skulle köpa en bil om mätarställningen översteg 100 000 miles, ungefär 161 000 kilometer. Ytterligare 52 procent skulle inte ens överväga en bil med mer än 50 000 miles, eller omkring 80 500 kilometer, på mätaren.
I genomsnitt ansåg de svarande att en bil blir en högmilarbil först efter 96 000 miles, cirka 154 500 kilometer. Deras egna bilar hade samtidigt i snitt gått 58 134 miles, motsvarande ungefär 93 560 kilometer.
Men fordonsparken i verkligheten berättar en annan historia.
Data från DVSA, Driver and Vehicle Standards Agency, visar att mer än sex miljoner fordon i Storbritannien klarade sin MOT-kontroll under 2025 trots att de hade över 100 000 miles, eller 161 000 kilometer, registrerade. Nästan 407 000 av dem hade gått mer än 200 000 miles, omkring 321 900 kilometer. Cirka 43 000 bilar hade passerat 300 000 miles, nära 482 800 kilometer, och nästan 2 700 fordon hade till och med gått över 500 000 miles, mer än 804 700 kilometer.
Det pekar på något som många köpare fortfarande verkar ovilliga att acceptera. Hög körsträcka betyder inte längre automatiskt att en bil har nått slutet av sin användbara livslängd. Moderna bilar som skötts ordentligt kan fortsätta betydligt längre än marknaden ofta tycks ge dem kredit för.
Siffrorna visar också att hög körsträcka inte längre är förbehållen diesel- och bensinbilar. Mer än 93 000 hybridfordon med över 100 000 miles gick igenom kontrollen. Av dem hade nästan 32 000 redan passerat 200 000 miles.
Det är viktigt eftersom det tyder på att även nyare drivlinor klarar mycket höga körsträckor, i stället för att tappa orken så fort garantitiden är över.
För att underbygga resonemanget köpte eBay en Toyota Prius från 2014 som gått 293 000 miles, ungefär 471 500 kilometer. Företaget underhåller bilen med nya och certifierade återvunna delar för att visa att ett fordon med hög körsträcka fortfarande kan vara ekonomiskt vettigt.
Valet var medvetet. Prius är redan känd för hållbarhet och låga driftskostnader, vilket gör modellen särskilt lämpad för att utmana köparnas fördomar.
Samtidigt litar förare mer på sina egna gamla bilar än på andras. Trots att en begagnad högmilarbil på marknaden väcker misstänksamhet svarade 85 procent att de skulle behålla sin nuvarande bil längre än den förra. Där finns en tydlig motsägelse. Bilister litar på sin egen åldrande bil, men är fortsatt försiktiga med att köpa någon annans.
Ekonomiskt är det fullt begripligt. Du känner till din egen servicehistorik. Med en bil från en okänd ägare köper du lika mycket förtroende som mekanik.
På begagnatmarknaden reagerar köpare alltså fortfarande starkt på mätarställningen, trots att verkliga data visar att många bilar passerar 100 000 miles och fortsätter utan dramatik. Det innebär att en välskött bil med hög körsträcka kan erbjuda bättre värde än många antar.
I praktiken finns det skäl att se bortom själva körsträckan. Servicehistorik, mekaniskt skick och hur bilen har använts säger ofta betydligt mer om den verkliga kvaliteten än en enda siffra på instrumentpanelen.
