Honda Civic: Kerekek repülhetnek le Európa útjain
A japán minőség általában fegyelmet és precizitást jelent. Most viszont egy apró beszállítói hiba miatt több mint 46 ezer európai Honda Civic tulajdonos szembesül azzal, hogy akár menet közben is leeshet egy kerekük. Nem szerelési mulasztásról, hanem egy évekkel ezelőtti szerkezeti hibáról van szó, amely kontinensnyi visszahívást eredményezett.
Több mint 46 ezer európai Honda Civic tulajdonosnak kell most attól tartania, hogy autójuk egyik kereke menet közben leválhat. Nem egy hanyag szerelő hibájából, hanem egy szerkezeti hiányosság miatt, amely bizonyos könnyűfém felniket érint, évekkel ezelőtti beszállítói mulasztás következtében.
Idővonal, ami kérdéseket vet fel
A hivatalos dokumentáció szerint a probléma először 2024 júliusában merült fel Japánban, amikor ellenőrzések során kiderült, hogy egyes könnyűfém felnik nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak. Azonnali visszahívás helyett a Honda belső vizsgálatot indított a hiba pontos feltérképezésére.
Csak 2025 novemberében jutott el az ügy az Európai Bizottsághoz, amely ekkor indította el a kötelező uniós biztonsági eljárást. A visszahívási kampány 2026 januárjában kezdődött, de az értesítéseket szakaszosan küldik ki, így még mindig több ezer autó közlekedik az utakon, mielőtt a tulajdonosok hivatalos értesítést kapnának.
Futómű vagy kerékhibák esetén az ilyen késlekedés óhatatlanul is kritikát vált ki.
A beszállítói hiba háttere
A probléma nem a japán összeszerelő soron, hanem az olasz MW Italia beszállítónál keletkezett. Új berendezések telepítésekor eltávolítottak egy fizikai elválasztót, amely a már ellenőrzött és az ellenőrizetlen felniket választotta el. Az alkatrészek összekeveredtek, és egy adag úgy hagyta el a gyárat, hogy hiányzott belőlük a kritikus acél betét a csavarülésnél.
Ez a betét nem dísz, hanem alapvető szerkezeti elem. Nélküle a kerékcsavarok közvetlenül a puhább alumíniumra szorulnak, ami a rezgések hatására idővel eldeformálódik. A csavarok így meglazulhatnak, szélsőséges esetben a kerék leválhat a tengelyről, vagy a csavarok elnyíródhatnak.
Ez nem esztétikai, hanem alapvető szerkezeti kérdés.
Mely modelleket érinti
A hiba nem minden Civicet érint, csak a 18 colos, fekete vagy kéttónusú könnyűfém felniket, amelyek tartozékként, 08W18 TEA 100A cikkszámmal kerültek forgalomba. Ezeket főként a 2017 és 2021 közötti hatchback és szedán modellekre szerelték fel, amikor a vevők a gyári kerekeknél feltűnőbb megjelenést választottak.
Vagyis akik plusz pénzt adtak a látványért, most megtudják, hogy a stílusnak rejtett ára volt.
Menj tovább és várj
A Honda ideiglenes tanácsa szerint a tulajdonosok továbbra is használhatják autójukat, amíg meg nem kapják a hivatalos visszahívási értesítést. Papíron a kockázat alacsony, de a valóságban ezek a felnik akár kilenc éve is szolgálatban lehetnek. Az anyagfáradás és a hőingadozások az idő múlásával csak rontanak a helyzeten.
A kellemetlen igazság az, hogy egy ilyen alapvető szerkezeti hiba jobban aláássa a bizalmat, mint bármely szoftveres malőr.
A Civic hírnevét a tartósság és a racionális mérnöki munka alapozta meg. Ez az eset nem törli el az évtizedes renomét, de emlékeztet arra, hogy még a legnagyobb nevek is csak annyira erősek, amennyire a beszállítói láncuk.
Ha ez a láncszem elpattan, a következmények szó szerint elgurulhatnak.
