Honda Civic: Rizik od otpadanja točka za 46.000 vlasnika
Više od 46.000 evropskih vlasnika Honda Civic modela izloženo je riziku da im tokom vožnje otpadne točak, ne zbog nemarnog mehaničara, već zbog fabričke greške na određenim aluminijumskim felnama. Japanski kvalitet obično znači disciplinu i preciznost, ali ovaj slučaj pokazuje kako mala greška dobavljača može prerasti u povlačenje automobila širom kontinenta.
Evropski vlasnici više od 46.000 Honda Civic automobila sada moraju da žive sa neprijatnom mogućnošću da im točak otpadne tokom vožnje. Ne, nije u pitanju zaboravljeni šraf, već ozbiljan strukturni propust na određenim aluminijumskim felnama koje su ugrađivane pre nekoliko godina.
Vremenska linija koja otvara pitanja
Prema zvaničnoj dokumentaciji, problem je prvi put interno otkriven u julu 2024. godine, kada su kontrole u Japanu pokazale da jedna serija aluminijumskih felni ne ispunjava bezbednosne standarde. Umesto hitnog povlačenja, kompanija je pokrenula internu istragu kako bi utvrdila razmere problema.
Tek u novembru 2025. slučaj je stigao do Evropske komisije, što je pokrenulo formalnu proceduru bezbednosti po pravilima EU. Kampanja povlačenja počela je u januaru 2026, ali se obaveštenja šalju u fazama, pa hiljade automobila i dalje voze dok vlasnici ne dobiju zvaničan poziv.
Kod problema sa ogibljenjem ili integritetom točka, ovakva odlaganja su uvek pod lupom.
Greška dobavljača u korenu problema
Uzrok nije na japanskoj montažnoj traci, već kod italijanskog dobavljača MW Italia. Tokom instalacije nove opreme, fizička barijera koja je razdvajala proverene i neproverene felne je uklonjena. Komponente su pomešane, a jedna serija napustila je fabriku bez ključnih čeličnih umetaka za središte šrafa.
Ti umetci nisu ukras. Bez njih, čelični šrafovi pritiskaju direktno na mekši aluminijum felne. Vremenom vibracije deformišu površinu, što dovodi do popuštanja šrafova. U najgorem slučaju, točak može da se odvoji od glavčine ili da šrafovi puknu pod opterećenjem.
Ovo nije estetski problem, već pitanje osnovne mehaničke sigurnosti.
Koji automobili su pogođeni
Defekt ne pogađa svaki Civic. Odnosi se isključivo na 18-inčne aluminijumske felne, crne ili dvobojne, sa kataloškim brojem 08W18 TEA 100A. Ugrađivane su uglavnom na modele iz perioda 2017–2021, hečbek i limuzina, kada su kupci želeli upečatljiviji izgled od fabričkog standarda.
Drugim rečima, oni koji su platili više za stil sada otkrivaju da estetika ima svoju cenu.
Vozite dalje i čekajte
Honda savetuje vlasnicima da nastave sa vožnjom dok ne dobiju zvanične instrukcije o povlačenju. Na papiru, rizik je mali. U praksi, neke od ovih felni su u upotrebi i do devet godina. Zamor materijala i termički ciklusi ne idu u prilog sigurnosti.
Neprijatna istina je da defekt koji pogađa nešto tako osnovno kao što je pričvršćenje točka narušava poverenje dublje nego većina softverskih grešaka.
Civic je izgradio reputaciju na izdržljivosti i racionalnom inženjeringu. Ova epizoda ne briše decenije kredibiliteta, ali podseća da i najuglednija imena zavise od svakog člana lanca snabdevanja.
Kada taj lanac pukne, posledice mogu bukvalno da se otkotrljaju niz put.
