Hyundai naaseb Pikes Peak’ile
2024. aasta suvel Ameerika Ühendriikide Colorado osariigis asuvale Pikes Peakile kogunevad autospordi entusiastid saavad tunnistajaks Hyundai naasmisele mäkketõusuvõistlusele. Tuntud kui “Võidujooks pilvedesse”, on Pikes Peaki rahvusvaheline võistlus kujunenud üheks autospordi kõige paeluvamaks sündmuseks, kus tehniline osavus ja juhi julgus panevad proovile nii masinad kui ka meeskonnad.
23. juunil 2024 naaseb Hyundai sellele võistlusele, jätkates oma ajalugu, mis sai alguse juba aastal 1992. Võistlusele eelnevalt on ettevõte kokku pannud kogenud tehnikute ja meeskonnaliikmete rühma, kellest suurel osal on varasematest võistlustest saadud teadmised ja kogemused. Need eksperdid, kes tunnevad nii rada, seal valitsevaid ilmastikuolusid kui ka logistilisi väljakutseid, mis kaasnevad mäel liikumisega, on osalemisel hindamatuks varaks. Nende kogemus ja oskusteave võimaldavad meeskonnal kohanduda kiiresti muutuvate tingimustega, mis on Pikes Peakil võistlemise lahutamatu osa.
Pikes Peak pakub autospordi fännidele mitte ainult põnevust ja adrenaliini, vaid ka pilguheitu sellele, kuidas tehnoloogia ja inimvaim ületavad loodusjõududest tulenevaid väljakutseid.
Kevad saabub ja Kamtšatkal hakkavad lume alt autod välja sulama
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
Tänane auto ei vanane rooste, vaid serveri kaudu
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...
Üks auto jääb terveks. Arva ära milline?
Totter õnnetus aga juhtub. Vaid üks auto jääb parklas terveks, hooned ka....
Unitree GD01: Hiina firma tõi turule 500-kilose juhitava roboti
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Näide reaalsest elust: mis juhtub elektriauto akuga, kui see on läbinud 600 000+ kilomeetrit
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...