Jaanuari liiklusõnnetuste kahju lõi rekordeid
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt toimus tänavu jaanuaris 3800 liikluskindlustuse juhtumit, mille hinnanguline kogukahju on 8,6 miljonit eurot. See on viimase paari aasta suurim kahjusumma ja õnnetusterohkeim kuu Eestis.
LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul oli jaanuari liiklusõnnetuste kahju rekordiline. „Võrreldes eelmise aasta jaanuariga oli tänavu kolmandiku võrra rohkem õnnetusi. Ilmaolud olid väga halvad, mille tulemusel juhtus väga palju kokkupõrkeid, sealhulgas mitu ahelavariid,“ ütles Jesse.
Jesse rõhutas, et maanteede piirkiirus ei ole inimõigus, mida peab saama kasutada. „Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele. Talvel tuleb liikluses olla eriti tähelepanelik, sest libeduse ja lumesajust tingitud halva nähtavuse tõttu juhtub rohkem liiklusõnnetusi,“ selgitas Jesse.
If Kindlustuse sõidukikindlustuse riskijuhi Reet Veilbergi sõnul juhtus jaanuaris kõige rohkem liiklusõnnetusi 12. kuupäeval. „Samal päeval leidis aset ka üks viimaste aastate erakordsemaid, koguni veerandsaja autoga ahelavarii Tallinna ringteel. Sel päeval oli tegemist väga libedate teeoludega ning registreerisime siis jaanuari rekordi õnnetuste arvus. Väga paljud õnnetused olid seotud teelt väljasõitmise ning teistele sõidukitele tagant otsasõiduga,“ ütles Veilberg.
„Kahjuks võib tänase seisuga öelda, et ka veebruari seis ei ole liiklusõnnetuste vaates parem. Ka sel kuul juhtus Tallinna ringteel taaskord ahelavarii ja teeolud on jätkuvalt keerulised üle kogu Eesti,“ lisas Veilberg.
Ootamatu lõpuga liiklusraev
"Pedagoog" oli oma õpetamise protsessi niivõrd süvenenud, et unustas oma peamise ülesande, autojuhtimise, sootuks. Kui reaalsus endast lõpuks märku andis, oli paraku juba liiga hilja. Omad vitsad peksavad, nagu ütleb vanasõna....
Vaata, mis juhtub, kui bemmivennal klemm kokku jooksutada
See võib olla ka puhas väikese **** probleem - ikkagi nii vana auto ja pealegi veel seda marki, mida ei tohi nimetada, vastasel korral oled nõrk, vaena ja peaksid otsima kust oma elu uuesti otsast alustada. Võib-olla läks show veel ka edasi, lihtsalt kaameraga auto liikus teises suunas....
Hirm oli juba kaugele kuulda
Selline The Final Testinationi tunne, kus näed saatust tulemas, kuid mitte midagi selle vältimiseks ei jõua enam teha. Veoauto juht kas kuulis karjeid väikesest autost või sai ise aru, mis värk seal kohe-kohe juhtuma hakkas ja pidurdas. Mis võinuks olukorra veelgi hullemaks teha....
Inchcape Motors avas Fordi esinduse
Fordi turuosa on hetkel Eestis M1 sõiduautode osas 1% juures ja koos tarbesõidukite müüginumbritega on see veidi üle 2%. Inchcape Motors avas Peetris Läike teel esimese Fordi esinduse, mis hõlmab müügisaali ja järelteenindust. Lisaks avatakse teises kvartalis Tartus müügisaal ja teenindus ning 2025. aastal on Tallinna oodata täiesti uut Fordi...
Autoklaasi parandades saab vähendada oma CO2-jalajälge
Eesti Kindlustusseltside Liidu andmetel hüvitati mullu 29 000 klaasikahju vabatahtliku sõidukikindlustusega, mille kogukahju oli 17 miljonit eurot. Kõige rohkem oli klaasikahjusid kevadel, märtsist kuni maini, kui hüvitati üle 3000 kaskojuhtumi kuus. Liikluskindlustuse fondi kahjukäsitluse juhi Toomas Pajo hinnangul parandatakse Eestis vaid kümnendik autoklaase, enamik klaase vahetatakse uute vastu. „Kui klaasiparandusest...