Jaguar Land Rover alustas koostööd NVIDIAga
Jaguar Land Rover sõlmis tehisintellekti (AI) turuliidri NVIDIAga mitmeaastase strateegilise koostöö lepingu, mille eesmärk on luua üheskoos isejuhtivate sõidukite tarbeks järgmise põlvkonna tehnilisi lahendusi ning pakkuda klientide AI-l põhinevaid teenuseid ja kogemusi.
Alates 2025. aastast ehitatakse kõik uued Jaguari ja Land Roveri sõidukid NVIDIA DRIVE™ tarkvaraplatvormile, mis võimaldab pakkuda laia valikut ohutussüsteeme, autonoomse sõidu funktsioone, parkimisabisid ja teisi juhiabisüsteeme. Reisijateruumis kasutatakse tehisintellekti juhi ja reisijate jälgimiseks ning sõidukiga toimuva paremaks visualiseerimiseks.
Lahendus põhineb laiapõhjalisel NVIDIA DRIVE Hyperionil™, mille põhiosadeks on DRIVE Orin™ keskarvutid, DRIVE AV ja DRIVE IX tarkvara, ohutus-, turvalisus- ja võrgusüsteemid ning sõidukit ümbritsevad sensorid. DRIVE Orini näol on tegu süsteemi ajuga, mille najal töötab Jaguar Land Roveri operatsioonisüsteem, samas kui DRIVE Hyperion töötab kui närvisüsteem.
Jaguar Land Rover plaanib kasutusele võtta ka andmekeskused, mille juures on oluline roll AI-mudeleid treenival NVIDIA DGX-il™ ning NVIDIA Omniverse’i™ najale ehitatud DRIVE Sim tarkvaral, mis võimaldab reaalajas luua füüsikaseaduseid arvesse võtvaid täpseid simulatsioone.
Tänu tarkvaral põhinevatele lahendustele ning punktist punktini valideerimis- ja verifitseerimisarhitektuurile saab Jaguar Land Rover juhtmevabade uuenduste abil tuua klientideni uusi autonoomseid ja poolautonoomseid sõidulahendusi – seda terve sõiduki eluea vältel.
Kui sinu parkimisoskused on roostes, siis vaata ja õpi!
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai viib 42doti tarkvara IONIQ 3-ga pärisautosse
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...
Naga kihutas oma sõiduõpetaja surnuks
Venemaal põrkas 18-aastase kohaliku saadiku poja Audi kokku Lada Iskraga, mille roolis oli 50-aastane mees, kes sai avariis surma. Ja nüüd detail, mida isegi kehva stsenaariumiga telesari peaks liiga kunstlikuks: hukkunud juht oli noormehe endine sõiduõpetaja. Politsei esialgsetel andmetel sõitis Lada kõrvalteelt peateele ega andnud Audile teed, seega pole põhjust...
Raske liiklusõnnetus Ida-Virumaal nõudis inimese elu
Täna päeval juhtus Ida-Virumaal Alutaguse vallas traagiline liiklusõnnetus, milles hukkus üks inimene ja veel üks sai vigastada. Häirekeskus sai teate raskest avariist kella 13 ajal. Liiklusõnnetus toimus Jõhvi-Tartu-Valga maantee 44. kilomeetril Kauksi külas. Räägib Narva välijuht Jana Ojaste: Veoauto DAF, mida juhtis 49-aastane mees, liikus Jõhvist Tartu suunas, kui talle...
Mootorrattur kihutas kurvist otse auto katusele
Tšehhimaal juhtus kummaline õnnetus, kui kurvi liiga suure kiirusega sisenenud mootorratas kaldus vastassuunavööndisse ja põrkas seal kokku sõiduautoga. Avarii tulemusel paiskus kaherattalist juhtinud 17-aastane neiu õhku ja maandus auto katusel. Keegi avariis tõsisemalt viga ei saanud. Majanduslik külg osutus pisut nutusemaks. Politsei trahvis mootorratturit 500 tšehhi krooniga, mis on umbes...