Jõhvis kihutanud tsiklimehele määrati 10-päevane arest
batasoy
20.07.2020
Reede õhtul, 3. juulil fikseerisid politseinikud Tallinn-Narva maanteel Jõhvi lähistel liikunud mootorratta Suzuki kiiruseks vähemalt 146 km/h alas, kus lubatud kiiruseks oli 110 km/h. Tagaajamise tagajärjel peeti mootorrattur kinni. Pühapäeval toimunud istungil määrati mootoratturile 10 päeva aresti.
Laupäeval, 4. juulil juhtus Narvas järjekordne sarnane vahejuhtum, kus mootorrattur ignoreeris peatumisnõuet ning lisaks polnud tal vastava kategooria juhtimisõigust. Ta üritas politsei eest ära põgeneda, kuid oli samuti kinni peetud ja tema suhtes alustati menetlus.
Politsei tuletab meelde, et mittepeatumine tekitab ohtlikke olukordi nii põgeneja, jälitavate politseinike kui ka teiste liiklejate jaoks. Kui Suzuki juht satuks liiklusõnnetusse kiirusel 146km/h, oleksid tagajärjed palju kurvemad. Samuti, liikudes suurel kiirusel läbi kitsaste linnatänavate, võib mootorrattur näiteks otsa sõita ootamatult teele jooksnud lapsele, sest suure kiiruse tõttu ei jõuaks sõidukijuht ettearvamatule teole kiiresti reageerida.
Kutsume kõiki autojuhte üles mitte ületama kiirusepiirangut ja võtma rikkumise toimepanemise korral vastutust – patrulli peatumismärguande puhul tuleb tee ääres seisma jääda.
Related Posts
24.04.2026
Politsei- ja Piirivalveamet kinnitab: ainuüksi patrullist hoidumisest ei piisa, sest korrakaitsjad jälgivad liiklusturvalisuse tagamiseks ka sotsiaalmeediat. Hiljutine juhtum kaubikujuhiga tõestab, et ohtlik möödasõit toob karmi karistuse isegi siis, kui video autor ise avaldust ei tee. Karistus järgnes hoolimatule möödasõiduleVeebruari lõpus levis sotsiaalmeedias salvestis, kus kaubikujuht sooritas keelatud kohas eluohtliku möödasõidu....
23.04.2026
"Aktuaalne kaamera" käsitles Jüri ristmikuga seotud teemasid. Vaatame saatelõiku....
23.04.2026
Nagu video autor kirjutab, ei tähenda see, et sina liikluseeskirju täidad, sugugi seda, et ka teised seda teevad. Aga kui motivatsiooni on, siis hüppab mõistus viimasel hetkel ikkagi pähe!...
23.04.2026
Volkswagen seab eesmärgiks vähendada oma üleilmset tootmisvõimsust varasema 12 miljoni auto juurest 9 miljonile aastas. Otsus kinnitab, et kontsern ehitab järgmise kasvufaasi üles marginaali, mitte mahu ümber. Kärbe tabab eeskätt Euroopa tehasevõrku ning ennekõike Volkswageni ja Audi kaubamärke. Kontserni tegevjuht Oliver Blume kirjeldas senist tootmisjalajälge üle dimensioneerituna ja sidus ümberkorralduse...
23.04.2026
Veoauto juht ei pannud alarmsõitu teinud kiirabi tähele ja sõitis ristmikule. Kogu meedikute brigaad pudenes masinast välja ning saadeti koos juhiga haiglasse. Õnneks polnud nende vigastused rasked....