Kas tulevik toob puutetundlikud roolid?
Hyundai Euroopa disainiosakonna töötajad töötavad juba 2015. aastast välja oma interjöörikontseptsiooni, mis viiks juhi töökoha ergonoomika ja üldiselt ka kõigi reisijate mugavuse kõrgemale tasemele. Loomulikult peab nägemus olema kasutatav uutel ettevõtte poolt toodetavatel uutel mudelitel.
Juhi töökoha menetlemine aga on üsnagi vastuoluline: ühest küljest peab just tema teadma kõiki parameetreid ning saama kõike reguleerida, kuid teisalt tuleb teda säästa info üleküllusest ja laskma tal rahulikult auto rooli keerata.
Just rooli osas ongi tehtud terve rida ettepanekuid, millest üks tähendaks selle tähtsa juhtorgani täiendamist kahe tahvelarvutiga. Mercedese mudelitele sarnastest puutetundlikust sensorist loobuti ning see asendati palju suurema pinnaga, millele ühtlasi saab programmeerida üsna mitmeid erinevaid funktsioone.
Virtuaalne näidikupaneel ei üllata küll tänapäeval enam kedagi, kuid Hyundai disainerid muutsid selle mitmekihiliseks, mis võimaldab kuvada pilti kolmedimensioonilisena. Samuti suudab selline ekraan tuua tähtsama info esile kirkamana ja vähem tähtsa selle taustale kahvatumana.
Ideede autorid soovivad rõhutada, et nende mõtete teostus on alles algusjärgus ning vajavad veel olulist arendust nii konstruktsiooni, kasutusmugavuse, kui ka ergonoomika poolelt.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...