Kaubiku juht sooritas hullu manöövri
Alati tasub ettevaatlik olla kohtades, kus liiklus on ajutiselt teetööde või mõne muu põhjuse tõttu piiratud. Kuid sellist järsku ümber reastumist, nagu videol näha, ei oskaks oodata kuskil. Tundub, et kaubiku juht üritas oma tegevude pärast tulesid vilgutades vabandada, kuid kas tõesti jäi kaameraga auto pimedasse nurka?

Related Posts
Venemaa lennukiprogramm areneb jõudsalt. Kui taandarengut ikkagi arenguks pidada
Venemaa vajab hädasti suurel hulgal reisilennukeid, kuid olemasolevad projektid ei taha kuidagi valmida. Kuna investeeritud raha on valdavalt juba kulutatud/varastatud, siis tuli jälle välja mõelda, kuidas seda juurde saada. Nii kasvatas valitsus 63 kodumaise reisilennuki soodusliisingu programmi rahastust 175,4 miljardilt rublalt 290,7 miljardi rublani. Lennukite arv jäi täpselt samaks, kuid...
Ventspilsis sõitis ATV mootorratturite kokkutuleku ajal jalakäijale otsa
Laupäeval juhtus Ventspilsis ürituse Kurland Bike Meet 2026 ajal liiklusõnnetus, kui ATV juht sõitis Lielā prospekta ja Brīvības iela ristmikul otsa jalakäijale. Haiglasse viidi nii viga saanud jalakäija kui ka ATV juht. Kiirabi teatel oli mõlema seisund stabiilne....
Video mitme kannatanuga rongiõnnetusest
Neljapäeval põrkas Tšehhis Dobronice u Chýnova juures Regionova reisirong raudteeülesõidul kokku veoautoga. Videost paistab, et veokijuht ei aeglustanud enne ülesõitu ning sõitis otse läheneva rongi ette. Kokkupõrke tagajärjel jooksis osa rongist rööbastelt maha. Veokijuht sai raskelt vigastada ja viidi helikopteriga haiglasse. Vigastada said ka rongijuht ning kaks reisijat. Õnnetuse täpne...
Lada Niva sai lõpuks esimese turvapadja ja peaaegu moodsa mootori
AvtoVAZ uuendas Lada Niva Legendi enam kui 350 osaga. Ette näidatakse 1,8-liitrine mootor, ventileeritavad esipidurid, osaliselt tsingitud kere ja mudeli ajaloo esimene juhi turvapadi. 2026. aastal kõlab see pigem arheoloogilise läbimurde kui uue auto esitlusena. Rohkem jõudu, kuid mitte kiirust Senise 1,7-liitrise mootori asemele tuli Niva Travelilt tuttav 1,8-liitrine kaheksaklapiline...
Tallinna–Tartu maantee 2+2 osa ehitatakse 8 kilomeetrit pikemaks
Transpordiamet ja KMG OÜ sõlmisid lepingu Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maantee Käsukonna–Imavere 8 kilomeetri pikkuse teelõigu 2+2 reaga maanteeks ehitamiseks. Mahuka projekti kogumaksumus on 42,8 miljonit eurot ja ehitustöödega alustatakse juba tänavu septembris.Tööd hõlmavad riigitee km 99,1–107,1 väljaehitamist. Projekti peamine eesmärk on suurendada liiklusohutust, parandada maantee läbilaskvust ning pakkuda liiklejatele suuremat sõidumugavust.Mida ehitustööde...