Ken Torn ja Kauri Pannas katkestasid Saaremaa ralli
jaak
10.10.2022
Reedel alanud 55. Saaremaa ralli jätkus laupäeval kümne kiiruskatsega. Avapäeval Kuressaare linnakatse võitnud Ken Torn / Kauri Pannas alustasid teist võistluspäeva teiselt kohalt ja jäid liidritest 2,8 sekundi kaugusele. Teist võistluspäeva alustati Salavere ja Jööri katsetega, millel mõlema läbimisel Torn/Pannasele katse teine aeg. Liidritega, kelleks olid Robert Virves / Craig Drew oli vahe vähendanud 0,9 sekundi peale ja TOP3 mahtus vaid 3,6 sekundi sisse.
Peale hoolduspausi jätkus võistlus Järise katsega, mille võit Torn / Pannasele, kes ka ralli liidriteks tõusid. Kahjuks sai saarlaste rõõm kesta vaid ühe katse, sest Salavere katse teisel läbimisel purunes nende Škoda Fabia Rally2 Evo autol kaks rehvi ja kuna kaasas oli vaid üks varu tähendas see koduralli katkestamist.
Ken Torn:
„Hommik oli väga äge ja hakkasime enamvähem aru saama, et kuidas see auto sõidab. Tegelikult oli väga nauditav ja sellest ongi kõige rohkem kahju, et ei saanud Undvat ja teisi pärastlõunaseid katseid selle autoga sõita. Tulemus tulemuseks, kuid lihtsalt see nauding, mis oleks nende katsete pealt saanud oleks olnud väga äge.“
Kauri Pannas:
„Mulle väga meeldis ja ma hullult nautisin selle autoga sõitmist. Me pole tükkaega nägu nii naerul sõitnud, kuid kahjuks jah kaks rehvipurunemist SS7 jätsid meid rajaäärde. Mis teha see on rallisport. Ma kahel rehvipurunemisel endal tuju ära rikkuda ei lase ja loodame, et kunagi saame selle Saaremaa ralli võidu ikka ära ka vormistada, mida me oleme plaaninud ja mis eesmärgiga ka sel korral siia tulime.“
Related Posts
03.06.2026
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
03.06.2026
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
03.06.2026
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...