Kõik polegi nii üheselt arusaadav, kui võiks arvata
jaak
24.08.2021
Eelmisel nädalal lipsas uudistest läbi video juhtumiga Tallinnas Retke teel, kus vastassuunda põiganud Chevrolet tekitas palju segadust. Video autor palus Liiklusjärelevalvekeskusest kommentaare, kes jääks siin toimunud avariis süüdi. Selgitus oli selline: Iga liiklusõnnetus on olemuselt natuke erinev ja süü osas hinnatakse alati ka mõlema poole tegevust enne liiklusõnnetust. Antud olukorras asi õnneks liiklusõnnetusega ei lõppenud ja anda hinnangut selles osas, kes oleks õnnetuses süüdi, on selles osas keeruline, et see sõltub paljuski sellest, millises kohas see õnnetus oleks täpsemalt juhtunud. Kui bussipeatus oleks väljasõidukohale lähemal ja õnnetus juhtuks pöördel, siis süüdi oleks keelatud möödumist sooritanud Chevrolet. Kui aga õnnetus oleks juhtunud juba peale pööret ja eelnevalt pöörde sooritanud sõidukijuhil oleks olnud võimalus õnnetust vältida aga ta seda ei teinud, siis võib lahenduseks olla ka mõlema osapoole süü.
Related Posts
24.04.2026
Harju Maakohus ja Riigikohus jätsid muutmata politsei otsuse, millega võeti juhtimisõigus 53-aastaselt mehelt, kes ründas liikluses teist sõidukit. Kuna varasemad rahatrahvid juhi käitumist ei parandanud, peab ta nüüd kuueks kuuks roolist eemale jääma. Konflikt liikluses eskaleerus rünnakuksJuhtum sai alguse, kui kaasliikleja ei võimaldanud eessõitjana keelatud kohas möödasõitu. Seepeale asus rikkuja...
24.04.2026
Politsei- ja Piirivalveamet kinnitab: ainuüksi patrullist hoidumisest ei piisa, sest korrakaitsjad jälgivad liiklusturvalisuse tagamiseks ka sotsiaalmeediat. Hiljutine juhtum kaubikujuhiga tõestab, et ohtlik möödasõit toob karmi karistuse isegi siis, kui video autor ise avaldust ei tee. Karistus järgnes hoolimatule möödasõiduleVeebruari lõpus levis sotsiaalmeedias salvestis, kus kaubikujuht sooritas keelatud kohas eluohtliku möödasõidu....
23.04.2026
"Aktuaalne kaamera" käsitles Jüri ristmikuga seotud teemasid. Vaatame saatelõiku....
23.04.2026
Nagu video autor kirjutab, ei tähenda see, et sina liikluseeskirju täidad, sugugi seda, et ka teised seda teevad. Aga kui motivatsiooni on, siis hüppab mõistus viimasel hetkel ikkagi pähe!...
23.04.2026
Volkswagen seab eesmärgiks vähendada oma üleilmset tootmisvõimsust varasema 12 miljoni auto juurest 9 miljonile aastas. Otsus kinnitab, et kontsern ehitab järgmise kasvufaasi üles marginaali, mitte mahu ümber. Kärbe tabab eeskätt Euroopa tehasevõrku ning ennekõike Volkswageni ja Audi kaubamärke. Kontserni tegevjuht Oliver Blume kirjeldas senist tootmisjalajälge üle dimensioneerituna ja sidus ümberkorralduse...