Kõnniteel said kokku inimesed, keda seal ei oleks pidanud olema
Kui tahad rattaga kiiresti sõita, siis seda ei tehta kõnniteel. Buss ei tohiks peatuda peatuse piiridest väljas. Aga igal juhul kaks "suhtlemisgeeniust".
Related Posts
Proua pani sõitvast taksost lõikama
Kui alguses võis tunduda, et daam ei soovinud arvet maksta ja üritas pakutavast teenusest poole pealt loobuda, siis tegelik põhjus oli hoopis taksojuhi terviserike. Kui sõitja nägi rooli taga kokku vajuvat, haaras teda paanika ning selle tagajärjel avaski ta auto ukse ja hüppas välja. Mõlemad vajasid haiglaravi....
Kui see pole graffiti, siis peaks keegi hakkama selgitusi jagama
Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest. Järsku tuleks enne ristmikku paigaldada...
Eesõigus – ei ole eesõigus: niisiis, kes jääb Kalasadamas toimunud avariis süüdi?
Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...
Koduümbruse liiklusõnnetused nüüd lihtsalt leitavad – tutvu LKF-i uuendatud veebikaardiga
Kas oled kunagi mõelnud, millised liiklusõnnetused on juhtunud sinu kodu lähedal või igapäevasel sõiduteel? Nüüd saad seda lihtsalt uurida tänu Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) värskelt uuendatud liikluskindlustuse juhtumite veebikaardile. See tööriist võimaldab vaadata liiklusõnnetusi asukoha, aja ja juhtumi olemuse järgi – ja seda kõike vaid mõne klikiga. Uuenenud veebikaart, mis...
Renault Master pälvis Aasta Kaubiku auhinna
16. septembril Hannoveris toimunud IAA Transportation messil kuulutati Renault Master 2025. aasta Rahvusvahelise Aasta Kaubiku (IVOTY) konkursi võitjaks. Prestiižse tunnustuse andis üle ekspertidest koosnev žürii, kuhu kuulusid esindajad 25 Euroopa riigist. Žürii otsus oli ühehäälne, rõhutades, et uus Renault Master paistis silma täiesti uue disaini ja kõrgetasemelise tehnoloogiaga. Olulised aspektid,...