Kooliaasta algus toob tänavad lapsi täis
jaak
02.09.2024
Tänavu on Eestis liikluses hukkunud juba 40 inimest, mida on 4 rohkem kui mullu ja 8 rohkem kui 2022. aastal.
„Must statistika on märk hoolimatusest. Kooliaasta alguses on liikluses palju uusi ja kogenematuid liiklejaid, kelle turvalisus on meie endi kätes. Selleks, et lapsed jõuaksid turvaliselt kooli ja koju tuleb autojuhtidel hoog maha võtta ja olla tähelepanelik, seda eriti koolide ümbruses,“ ütles Politsei- ja Piirivalveameti politseikolonelleitnant Sirle Loigo.
„Lapsevanematel on oluline roll laste liikluskäitumise kujundamisel. Käige koos lapsega tema koolitee läbi ja tuletage meelde olulised reeglid, et laps tunneks ennast liikluses kindlalt,“ sõnas Transpordiameti peadirektor Priit Sauk. „Me kõik oleme oma käitumisega eeskujuks ja seda on oluline meeles pidada.”
Traditsiooniliselt on ka tänavu politsei koolialguse puhul täiendavate jõududega nii õppeasutuste ümbruses kui ka nende lähedal olevatel ülekäiguradadel.
Kuid korrakaitsjatele lisaks tuleb ka lapsevanemail endal anda panus oma järglaste turvaliseks kooliteeks. Olulisemad reeglid, mida lapsed peaksid silmas pidama:
- Enne sõidutee ületamist peatu, vaata mõlemale poole ja veendu tee ületamise ohutuses.
- Sõidutee ületamiseks kasuta alati selleks ettenähtud kohti. Kui lähedal pole ülekäigurada, vali koht, kus nähtavus on hea.
- Bussist väljudes ületa sõidutee lähima ülekäigukoha kaudu, mitte bussi eest või tagant.
- Ole liikluses tähelepanelik ja kui on vaja telefoniga rääkida, jää kõnniteele seisma.
- Maanteel ja kõnniteeta linnatänaval kõnni alati vasakul pool tee ääres – nii näed ise vastutulevaid autosid.
- Jalgrattaga liikluses osaledes kanna alati kiivrit ja veendu, et ratas on tehniliselt korras.
Tuletame meelde, et teadlikkus ja ettevaatus liikluses aitavad õnnetusi ennetada ja laste turvalisus liikluses on meie kõigi ühine vastutus Transpordiamet koos Politsei- ja Piirivalveametiga soovivad kõigile ohutut ja meeldivat kooliaasta algust.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...