Korduvalt seadust eiranud liikluspätt saadeti arestimajja
jaak
05.11.2024
Möödunud nädalal leidis taas aset juhtum, mis annab taas kinnitust igikestvale tõele – reegleid võib eirata, kuid saatus tuleb alati järele. Nimelt oli üks tegelane, kellel varasemad liiklusrikkumised olid toonud kaasa juhtimisõiguse äravõtmise, jõudnud järeldusele, et see fakt ei peaks teda rooli istumast takistama. Iroonilisel moel leidis sõit lõpu Tehnika tänaval liiklusõnnetusega. Õnneks piirdusid seekord tagajärjed vaid varaliste kahjudega.
Miks antud roolikeerajale ülekäiguraja ees peatunud sõiduk märkamata jäi, on küsimus, millele suudab parima vastuse anda ehk vaid juht ise. Kuid ühes võib kindel olla – hetkel, mil tähelepanu pidi olema täielikult liiklemisele suunatud, oli see kuhugi hajunud.
Edasi järgnes juba tuttav käitumine: juhtunus süüdistati kõiki teisi. Nii peeti politseid süüdlaseks, kuna otsust juhtimisõiguse äravõtmise kohta polnud väidetavalt “korralikult” edastatud. Paraku unustati, et kaebused politsei otsuse peale olid juba kohtus läbi vaadatud ning õiguspäraselt kinnitust leidnud.
Kui vaadata tagasivaates mehe liikluskäitumist, siis on see mõtlemapanev: viimase aasta jooksul on ta neljal korral pidanud oma kiiruse ületamisi politseile selgitama. Seekord pääsu ei olnud – juht peeti kinni ja Harju Maakohtu otsusega saadeti ta arestimajja.
Tähtis on siinjuures ka meeles pidada: kindlustusandjal on õigus esitada õnnetuse põhjustajale tagasinõue juhul, kui juhtimisõigus on karistusena ära võetud. Tagasinõuded võivad ulatuda viiekohaliste summadeni. Iga päev elame me sündmuste keskel, millel võib olla oma risk, ja need riskid kipuvad vahel ka realiseeruma. Liiklusreeglid on loodud selleks, et kõik, kes osalevad, jõuaksid turvaliselt sihtpunkti.
Põlva vallas juhtus eile pärastlõunal raskete tagajärgedega õnnetus, kui isetehtud elektrirattaga kukkunud 81-aastane mees sai tõsise peavigastuse ja suri. Rattur ei kandnud õnnetuse hetkel kiivrit. Häirekeskus sai teate raskest õnnetusest kella nelja paiku päeval. Esialgsetel andmetel lagunes 81-aastane mehe ehitatud elektriratas sõidu ajal ning sõitja kukkus. Kukkumise tagajärjel sai mees...
BMW käivitab Saksamaal vabatahtliku lahkumisprogrammi, vähendamaks 2027. aasta lõpuks töötajaskonda mitme tuhande inimese võrra. Tehaseoperaatorite asemel puudutab kärbe peamiselt administratsiooni ja arendust. Hinnanguliselt võib maailmas kaduda umbes 8000 ametikohta, kuid BMW pole seda arvu ametlikult kinnitanud. BMW kinnitas programmi, mitte täpset lõpparvu BMW jõudis töönõukoguga kokkuleppele vabatahtlikus lahkumisprogrammis, mis keskendub...
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed A350-1000ULR startis Melbourne’ist 27. juulil...
Porsche tõmbab 2035. aastaks töötajaskonda järsult koomale, kuid ei korralda klassikalist koondamislainet. Sportautotootja kaotab aastate jooksul ligikaudu 9000 ametikohta, välistab sundkoondamised ning suunab Zuffenhauseni tehasesse ja Weissachi arenduskeskusse kokku 2,1 miljardit eurot. Kokkulepe ostab Saksamaa põhikeskustele aega, kuid näitab ühtlasi, kui valusalt on Porsche kasumimootor hoo kaotanud. Uus pakett vähendab...