Kuidas oleks värvida auto vedela penoplastiga
Iseenensest üsna kummaline idee aga prooviti ära. Penoplast lahustub ülihästi aines, millesarnast meil müüakse Ksüleeni nimetuse all. See on lahusti pinstlite jms pesemiseks pärast värvimist. Saadud viskoosne aine kantakse tavalise värvipritsiga autole. Aine omapära seineb selle jäikuses pärast kuivamist. Värvimisel tulevad esile mõningad erilised nüansid nagu ämbilikuvõrgulaadse moodustise tekkimine, mille väiksemad niidid lahustuvad auto pinnal, kuid suuremad tuleks kiiresti eemaldada.
Ilmselt ei elaks too lakilaadne aine üle kuumust ning tilguks suvel auto kerelt lihtsalt maha. Aga kes teab, kuniks seda pole katsetatud.
Related Posts
Kaevandusõnnetust uurima lennanud komisjon sattus ise katastroofi
Lennuk, mis tõi Kolwezisse Kongo kaevandusministri delegatsiooni, libises rajalt kõrvale ja süttis, justkui tahtis saatus ise anda ametnikele kiire meeldetuletuse, miks nad üldse kohale lendasid. Kõik pääsesid eluga ja jätkasid teekonda kaevanduse poole, kuigi suitsus lõhnas juba rohkem kui üks õppetund. Minister lendas Lualaba provintsi, et uurida hiljuti toimunud varingut...
Lada Niva Sport: läikiv uudismudel ja kohe pruunikad plekid peal
Venelased lubasid esitleda tõelist uut Nivat. Ja nad ka tõid selle kohale, otse tehasest ja kohe väljanäitusele. Ainsaks probleemiks auto alla lekkinud õliloik ning igalt poolt vastu vaatavad roosteplekid. 1,7 miljonit rubla (umbes 21 tuhat eurot) maksev sportlik ime veeti esitlusruumi nagu värske saak aga poldid juba roostetasid nagu olnuks...
Eks me kõik ole midagi analoogset läbi elanud
See on siis, kui oled raisanud kohutava hulga aega mingit viga otsides aga selle põhjus on lihtsalt teises kohas ja nii totter, et selle peale pole esimese raksuga tulnudki....
Vaata, kuidas põgenevat mootorratturit püüda
Video tuleb kusagilt USA-st, kus politseinikud püüdsidki peale mitmeid katseid kaherattalise piloodi kinni. Kuidas hindad poolte ponnistusi?...
Auto pidamine kallines viie aastaga 27 protsenti
BNP Paribas Groupi kuuluv Arval Mobility Observatory värske analüüs maalib Euroopa autoomaniku jaoks üsna kainestava pildi. Aastatel 2020–2025 tõusis auto omamise ja kasutamise kogukulu ehk TCO (Total Cost of Ownership) keskmiselt 27 protsenti. Mitte üks tegur, vaid kõik koos: ostuhind, kütus, energia, hooldus, kindlustus, rehvid ja finantseerimine, kõik liikusid korraga...