Kütusekulu vähendamine jätkuvalt päevakorras

Tänane keeruline reaalsus dikteerib uusi tingimusi kogu inimkonnale, eelkõige autojuhtidele. Ühelt poolt sunnib bensiini ja diislikütuse hinna kiire tõus inimesi üle minema elektriautodele, mis paraku aga vähemalt esialgu jääb väga kalliks alternatiiviks. Peamiselt otsitakse lihtsamaid võimalusi kütuse säästmiseks. Briti väljaande Daily Expressi intervjueeritud Briti eksperdid jagasid viimast puudutavaid üsna mittetriviaalseid nõuandeid.

Ühe näitena võiks kütust säästa sooviv juht kujutama ette toorest kanamuna gaasipedaali ja põranda vahel. See, kuidas see saaks sinna kinnitatud, jääb antud juhul tähtsusetuks detailiks. Peaasi, et autoomanik vajutab gaasi aeglaselt ja ettevaatlikult, et mitte „purustada” habrast koort. Selle läbi aga mõjutab järskude kiirenduste ja dünaamiliste tõrgete puudumine oluliselt kütusesäästu. Kindlasti on selline soovitus ühest küljest üsna mänguline, kuid teisest küljest teab iga kogenud juht, et see on tõesti nii. Agressiivne sõiduviis, eriti linnatingimustes, suurendab kütuse tarbimist väga märgatavalt. Siinkohal seletatakse, et ka liiga aeglane kiirendamine pole samuti parim – tuleb leida mõistlik kiirendus.

Lisaks on võimalik vähendada kütusekulu, kui jälgida regulaarselt rehvide optimaalset rõhku. Selliseid kontrolle on lihtne teha näiteks pärast iga tankimist, sest tänapäeval on pea igas tanklas vastavad rehvipumbad olemas.

Ja ühtlasi soovitavad eksperdid “vabaneda kogu rämpsust oma autost”. Karbid praegu mittevajalike asjadega pagasiruumis, jalgrattahoidjad, mis ei ole praegu aktuaalsed, modulaarne katuseraam ja muud sarnased atribuudid – kõik see võib suurendada auto “janu” kuni 25%.