Lexuse maasturi fännid said spetsiaalse ideeauto
Lexuse maastur GX 470 on aastatega kogunenud suure fänniarmee, kes on isegi registreerinud kaubamärgi GXOR (GX Offroad), ning loodud kooskäimiseks klubisid jne. Fännide suureks rõõmuks valmistas Lexus uue ideeauto Lexus GXOR.
Tegu pole Lexuse brändi mõistes tavalise sõidukiga, sest rõhk on antud juhul pandud hoopis maastikuomaduste arendamisele ning luksus jäeti sedapuhku pisut tahaplaanile. Auto loomisel aga võeti arvesse just nendesamade fännide soovitusi.
60 millimeetri võrra kõrgem vedrustus tegi läbi radikaalse modifitseerimise, see muudeti tugevamaks ja vastupidavamaks. Samadest seisukohtadest lähtudes vaadati üle auto põhi, lävepakud ja põrkerauad. Paigaldati snorkel ning vints. F-Sporti 18-tollise diameetriga valuvelgedele tõmmati General Tire maastikurehvid. Katusele paigaldati tugevamad raamid.
Komplekti kuulub veel ka haagis Patriot, millel asub köök, veeanumad ning muud tarvilikud aksessuaarid, mille järgi pärast rasket päeva iga rännumees igatsust tunneb.
Kuna Lexus GXOR-i näol on tegu siiski vaid ideeautoga, siis sellise seeriatoomist vähemalt esialgu ei plaanita, kuid üks õige maasturihull võib ju eeskuju võtta ja midagi analoogset endale ise valmis ehitada.
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...