Liiklusraevu aitab vähendada mugav auto
jaak
20.07.2021
Citroëni tellitud uuring näitas, et 40% Ühendkuningriigi sõidukijuhtidest usub, et liiklusraevu vältimiseks on võtmetähtsusega auto mugavus. Uuringus, milles osales 2000 Ühendkuningriigi autojuhti, tunnistas 62% neist, et nad on ise kogenud liiklusraev ja 47%, et nad on olnud teise autojuhi liiklusraevu ohvriks.
Kõige rohkem on autojuhtidel probleeme rahulikkuse säilitamisega linnade keskustes, 37% ütles, et just seal esineb kõige sagedamini liiklusraevu, samas kui ringristmikud (29%) ja kiirteedel sõitmine (25%) olid samuti sagedased vihastumise allikad. Nende puhul, kes soovivad oma viha välja elada, on üle poole juhtidest (55%) levinud viis oma ärrituse väljendamiseks signaalitamine, samas kui 51% tunnistab, et liiklusraevu ajal pöördutakse regulaarselt teiste juhtide kirumise või vandumise poole.
Peamised liiklusrahutuse põhjused:
Teid tee peal lõikavad sõidukijuhid 49%;
Ebasobiv möödasõit 39%;
Juhid, kes ei kasuta suunatulesid 37%;
Ees sõitvad järsult pidurdavad sõidukijuhid 35%;
Sõid ajal mobiiltelefoni kasutavad sõidukijuhid 34%.
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...