Lai kļūtu par Londonas taksometra vadītāju, vajadzēja piecus gadus un 55 eksāmenus
Londonietis Anšu Murdžani beidzot ieguvis tiesības vadīt vienu no pilsētas slavenajiem melnajiem taksometriem. Līdz tam viņš nonāca pēc pieciem gadiem un 55 eksāmenu mēģinājumiem, jo Londonas taksometru vadītājiem jāiztur viens no pasaulē sarežģītākajiem profesionālajiem pārbaudījumiem, ko sauc vienkārši par “The Knowledge”.
Taksometra vadītājam pilsēta jāzina no galvas
Londonas melnā taksometra vadītājs nevar vienkārši paļauties uz navigāciju un cerēt, ka ar to pietiks. Transport for London sistēma paredz, ka vadītājiem jāspēj izplānot maršrutus pēc atmiņas, jāpārzina ielas, orientieri un nozīmīgākie galamērķi, kā arī jāprot pasažieriem ieteikt interesantas vietas visā galvaspilsētā.
Kandidāti to pierāda pārbaudījumā “The Knowledge”, ko Transport for London taksometru vadītājiem pirmo reizi ieviesa 1865. gadā. Saskaņā ar TfL datiem tā apgūšana parasti aizņem trīs līdz četrus gadus.
320 maršruti un tūkstošiem detaļu
Pārbaudījuma pamatā ir tā dēvētā Zilā grāmata, kurā iekļauti 320 maršruti aptuveni 9,6 kilometru rādiusā ap Čeringkrosu. Kandidātiem jāzina arī katrs ceļš un svarīgākie apskates vai orientēšanās punkti aptuveni 400 metru attālumā no katra maršruta sākuma un beigu punkta.
Process notiek vairākos posmos. Vispirms kandidāti veic pašnovērtējumu un kārto rakstisku eksāmenu. Pēc tam seko mutiskas sesijas ar eksaminētāju, kurās viņiem jāapraksta īsākais maršruts starp diviem punktiem Londonā. Vēlāk piepilsētas sadaļa pievieno vēl 25 maršrutus.
Vecās skolas profesionālais pārbaudījums digitālajā laikmetā
Kā vēsta Autoevolution, Murdžani procesu pabeidza pēc 55 mēģinājumiem piecu gadu laikā. Sarunā ar CBS News viņš sacīja, ka nevēlējās izvēlēties vieglāko ceļu un kļūt par kopbraukšanas pakalpojumu vadītāju. Viņš gribēja kļūt par daļu no Londonas melno taksometru vēstures.
Viņa stāsts parāda, cik spēcīgs Londonā joprojām ir melnā taksometra tēls, pat navigācijas lietotņu un robotaksometru laikmetā. TfL standarts nav tikai par nokļūšanu no punkta A līdz punktam B. Tas ir arī par uzticēšanos, kluso vērtību, uz kuras joprojām balstās visa melno taksometru tradīcija.
