Londra taksi şoförü olmak beş yıl ve 55 sınav denemesi aldı

Londra’da siyah taksi şoförü olmak, navigasyona güvenip yola çıkmaktan ibaret değil. Transport for London sistemine göre sürücüler güzergahları hafızalarından çıkarabilmeli, sokakları, önemli yapıları ve başlıca varış noktalarını bilmeli, ayrıca yolculara başkentteki ilgi çekici yerler hakkında bilgi verebilmelidir.

Adaylar bunu, Transport for London’ın taksi şoförleri için ilk kez 1865’te uygulamaya koyduğu “The Knowledge” sınavı üzerinden kanıtlıyor. TfL’ye göre bu bilgi birikimini edinmek genellikle üç ila dört yıl sürüyor.

Sınavın merkezinde, Blue Book olarak anılan kaynak yer alıyor. Bu kitap, Charing Cross’un yaklaşık 9,6 kilometrelik yarıçapı içinde kalan 320 güzergahı içeriyor. Adayların ayrıca her güzergahın başlangıç ve bitiş noktalarının yaklaşık 400 metre çevresindeki tüm yolları ve önemli ilgi noktalarını da bilmesi gerekiyor.

Süreç aşamalı ilerliyor. Önce adaylar bir öz değerlendirme ve yazılı sınavı tamamlıyor. Ardından, bir sınav görevlisiyle yapılan sözlü oturumlar geliyor. Bu oturumlarda Londra’daki iki nokta arasındaki en kısa güzergahı tarif etmeleri isteniyor. Daha sonra banliyö bölümüyle sürece 25 güzergah daha ekleniyor.

Autoevolution’a göre Moorjani, beş yıl içinde 55 denemenin ardından süreci tamamladı. CBS News’e konuşan Moorjani, yolculuk çağırma uygulaması sürücüsü olarak daha kolay yolu seçmek istemediğini söyledi. Londra’nın siyah taksi tarihinin bir parçası olmak istiyordu.

Onun hikayesi, navigasyon uygulamaları ve robotaksiler çağında bile siyah taksi imajının Londra’da ne kadar güçlü kaldığını gösteriyor. TfL’nin standardı yalnızca A noktasından B noktasına gitmekle ilgili değil. Bu standart, siyah taksi geleneğinin hâlâ üzerinde yükseldiği sessiz değer olan güvenle de ilgili.