Maserati MC20 murdus vastu puud pooleks, juht suri sündmuskohal
jaak
19.02.2024
USA-s, Texas osariigis toimunud õnnetus toob valusalt esile tõsiasja, et hoolimata autotootjate jõupingutustest muuta sõidukid ohutumaks, läbi mitmete turvatestide ja -standardite, ei ole nad siiski immuunsed kõige äärmuslikemate olukordade vastu.
Traagiline juhtum leidis aset Woodlandsi piirkonnas, kus Maserati MC20 kaotas juhitavuse ja paiskus vastu puud. Jõud, millega auto puud tabas, oli nii suur, et sportauto kere rebenes kaheks, visates mootori ja tagaosa mitme meetri kaugusele.
Avariipaigale kiirustanud päästjad tegid kõik 42-aastase mehe elunatukese alahoidmiseks, kuid hoolimata kiiretest elustamiskatsetest suri ta sündmuskohal. Montgomery maakonna politsei aruandes märgitakse, et enne traagilist õnnetust liikus Maserati kiirusega, mis ületas 100 miili tunnis (üle 160 km/h), juht oli autos üksi.
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...
Tesla robotaxi teenus töötab Texases endiselt väga piiratud ja ebaühtlase teenusena. Dallases kulus ajakirjanikul tavaliselt umbes 20-minutilisele sõidule ligi kaks tundi, sest autot tuli kaua oodata, marsruut venis ja väljumiskoht jäi sihtpunktist kaugele. Sõit venis ligi kahetunniseksReutersi ajakirjanik tellis Dallases Tesla Robotaxi sõidu Southern Methodist University piirkonnast linnavalitsuse juurde. Sõit...
Honda lõpetas 2026. aasta märtsis lõppenud majandusaasta 423,9 miljardi jeeni suuruse kahjumiga. Tegemist on ettevõtte esimese aastakahjumiga pärast börsile tulekut 1957. aastal ning peamine põhjus oli elektriautode strateegia ümberhindamine. Elektriautode kulud viisid tulemuse miinusesseHonda ärikahjum ulatus möödunud majandusaastal 414,3 miljardi jeenini. Aasta varem teenis ettevõte 1,2 triljonit jeeni ärikasumit. Honda...