Napikas, ülinapikas
Allolev video paneb muidugi mõtlema, et kuigi ilmselt iga juht üritab instinktiivselt avarii vältimiseks kõrvale põigelda, siis kui oleks toimunud kokkupõrge teiste sõidukitega, intsidendi põhjustanud auto lihtsalt minema sõitnud ja poleks olnud jäädvustavat kaamerat, siis tulnuks oma süütuse tõestamiseks ikka kõvasti selgitada.
Olgem ausad, avarii jäi vaid õnnekombel olemata.

Related Posts
Elektritõukeratast tuleks ikkagi sõidukina kohelda
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
Video laupäeval Tallinna maanteel toimunud kolme hukkunuga liiklusõnnetusest
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
Raske liiklusõnnetus Lääne-Virumaal: teelt välja paiskunud autos hukkus inimene
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...
Vene sõdur läheb läbi paksust ja vedelast
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...
Venemaa teeb taas revolutsiooni lennunduses
Venemaa lennukitööstus sai valmis järjekordse uue kodumaise reisilennuki. Sedapuhku on „uus” siiski üsna loominguline määratlus, sest Il-114 alusprojekt pärineb 1980. aastatest ja prototüüp tegi esmalennu 29. märtsil 1990 ehk ajal, mil eksisteeris veel Nõukogude Liit. Nüüd, 36 aastat hiljem, on lennuk lõpuks taas nii värske, et kardab külma, kuuma, jäätumist,...