Nikon teatas D7500, D5600 ja D500 peegelkaamerate tarkvara uuendustest
16.05.2019

Nikon teatas tarkvara uuendustest Nikon D7500 ja Nikon D5600 ja Nikon D500 kaameratele. Nimetatud kaamerad toetavad pärast püsivara värskendust nüüd ka otsest wifi-ühendust SnapBridge-i kasutavate seadmetega. Enne selle funktsiooni kasutamist, tuleb aga uuendada rakendus värskemale versioonile (SnapBridge versioon 2.5.4 või hilisem).
Lisaks paremale ühendusele kaamera ja nutiseadme vahel parandab värskendus ka järgmised eelnevalt esinenud probleemid:
Nikon D7500
- Kui varasemalt režiimiketast pöörati P-lt U1-le ja siis tagasi P-le, seadis kaamera ISO-tundlikkuse U1-le valitud väärtusele.
- Filmimisel korduvalt live-view ajal nuppude kaudu sisse-välja suumimine põhjustas ootamatut käitumist kui filmimise menüüs oli kaadri suuruseks/kaadrisageduseks valitud 3840×2160/30p .
Nikon D5600
- Puutetundlik piirkond kaamera monitoril aeg-ajalt ei toiminud.
Nikon D500
- Kaameral oli vahepeal probleeme äärmistes fookuspunktides asetsevate subjektide fokuseerimisega.
- Kaamera lõpetas vahepeal reageerimise kui pildistati CH-režiimis.
- Kaamera ei lülitunud aeg-ajalt toitelüliti “OFF” asendisse keeramisel välja.
Et need pisikesed vead saaksid ka sinu Nikoni kaameras parandatud, vaata Nikon D7500 värskendust 1.10 versioonile, D5600 värskendust 1.10 versioonile ja D500 värskendust 1.20 versioonile Nikoni ametlikul veebilehel ja tee värskendus ära.
Allikas: Nikon
Related Posts
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...