Voyah stuurt de 2,6 ton zware Passion S door een looping in een tunnel
De Chinese autofabrikant Voyah heeft de capaciteiten van zijn nieuwe elektrische SUV Passion S met een ongebruikelijke stunt gedemonstreerd. Het vierwielaangedreven model met 475 kW voltooide een volledige looping van 360 graden in een tunnel en reed daarbij kortstondig ondersteboven, met de wielen tegen het plafond. De stunt doet onvermijdelijk denken aan de Mercedes-Benz-reclame uit 2010 voor de SLS AMG, met Michael Schumacher in de hoofdrol.
Voyah voerde de stunt uit in een afgesloten tunnel in Wuhan. Volgens het bedrijf gebruikte de Passion S hardware volgens productiespecificatie en was de auto voor de poging niet speciaal lichter gemaakt. De vierwielaangedreven topversie heeft een rijklaar gewicht van ongeveer 2.580 kg.
De auto reed met ongeveer 130 km/u de gebogen tunnelwand op. Door voldoende snelheid te behouden, ontstond genoeg middelpuntzoekende versnelling om de banden in contact te houden met het tunneloppervlak, terwijl de auto de volledige looping van 360 graden voltooide en weer met alle vier de wielen op het wegdek terechtkwam.
Voyah bracht later een ongemonteerde video uit die in één take was opgenomen, nadat de oorspronkelijke beelden tot beweringen hadden geleid dat er mogelijk CGI was gebruikt. Ook verschenen online beelden van een eerdere mislukte poging, waarop te zien is hoe een prototype dicht bij het hoogste punt van de looping het contact met het tunneloppervlak verliest.
Vierwielaangedreven versie levert 475 kW
De krachtigste Passion S gebruikt twee elektromotoren. De voorste motor levert 175 kW en de achterste 300 kW, goed voor een gecombineerd vermogen van 475 kW en een maximumkoppel van 765 Nm.
Het elektrische systeem maakt gebruik van een 800 V-architectuur. Kopers kunnen kiezen uit accupakketten van 81,6 en 98,1 kWh, met een CLTC-bereik van 630 tot 740 km, afhankelijk van de versie.
Volgens Voyah kan het 5C-snellaadsysteem de accu in 10 minuten van 20 tot 80% opladen. Het onderstel heeft een voorwielophanging met dubbele draagarmen en achter een vijfarmige constructie, terwijl de vierwielaangedreven topversie daarnaast luchtvering en elektronisch geregelde adaptieve dempers krijgt.
Grote elektrische SUV kost vanaf ongeveer €29.500
De Passion S is 5.050 mm lang, 1.998 mm breed en 1.656 mm hoog, met een wielbasis van 3.000 mm. Naar Europese maatstaven valt hij daarmee duidelijk in de klasse van grote elektrische SUV's.
In China lopen de officiële catalogusprijzen uiteen van 229.900 tot 279.900 yuan, wat tegen de huidige wisselkoersen overeenkomt met ongeveer €29.500 tot €35.900. Tijdelijke introductieprijzen liggen iets lager. Voyah heeft geen Europese marktintroductie voor de Passion S aangekondigd.
De tunnelstunt zegt weinig over het rijgedrag van de Passion S in het dagelijks verkeer, maar vormt wel een opvallende demonstratie van het vermogen van de auto en zijn bestendigheid tegen de langdurige krachten die bij zo'n manoeuvre optreden.
