Noored purjus tüdrukud läksid autoga kihutama, tegid avarii ja kolm neist põles elusalt sisse
jaak
29.01.2023
Jube avarii leidis aset eelmisel aastal, kuid läbiviidud uurimise üksikasjad said nüüd avalikuks. Selle kohaselt kogunesid neli tütarlast (19, 22, 24 ja 25 aastat vanad) õhtul autojuhi juurde alkoholi tarbima.
Ühelt hetkel leidsid nad, et pidu kodus on igav, nii et seltskond läks õue. Nad jätkasid joomist seal ja seejärel maja ette pargitud autos. Pärast poolteist tundi autos istumist sai alkohol otsa, kuid tüdrukutele sellest ei piisanud. Noorim neist oli kaine – ta helistas tuttavale ja palus tal aidata neid lähimasse bensiinijaama viia, et tankida. Mees lubas varsti tulla. Teda paar minutit oodates, sõitis joobes seltskond minema.
Kell 2:42 öösel said päästeteenistus kõne: nuttev tüdruk selgitas, et auto, milles tema ja tema sõbrad olid, põleb ja nad ei saa välja tulla, sest kõik uksed on blokeeritud. Šokiseisundis helistaja ei suutnud anda üksikasju õnnetuse toimumiskoha kohta. Päästjad leidsid hiljem leekidesse mattunud Audi linnast mõnesaja meetri kaugusel kraavist . Üks tagaistmel reisinutest oli kokkupõrke jõul tagumisest küljeaknast välja paiskunud ning viidi luude hulgimurruga reanimatsiooni ning asub haiglas tänase päevani. Teised kolm põlesid autosse sisse.
Korrakaitsjate andmetel oli juht varem halduskorras vastutusele võetud mitmete liikluseeskirjade rikkumise eest ning tema veres tuvastati 2,5 promilli alkoholi. Autotehniline ekspertiis näitas, et auto oli enne õnnetust heas seisukorras ja sõitis peaaegu 120 km/h. Teise uurimise käigus tehti kindlaks, et mootoriruumi vasakust küljest alguse saanud tulekahju põhjuseks olid õnnetuse tagajärjel tekkinud mehaanilised kahjustused.
General Motors annab elektriautole uue rolli: auto ei pea enam ainult laadima, vaid võib hakata elektrit andma nii majja kui ka võrku. GM Energy avab tarkvarauuendusega V2G ehk vehicle-to-grid võimekuse osale USA klientidest, kellel on juba GM-i kahesuunaline kodune laadimissüsteem. Idee kõlab lihtsalt: lae auto odava elektriga täis, müü osa...
Auto Expressi Driver Power 2026 uuring näitab ebamugavat paradoksi: autod muutuvad tehniliselt turvalisemaks, kuid omanikud hindavad nende kasutuskogemust üha madalamalt. Suurim kukkumine tuli elektrooniliste ohutussüsteemide kategoorias, kus rahulolu langes 2024. aasta 90,36 protsendilt 2026. aastal 82,56 protsendini. Probleem pole selles, et juhid vihkaksid turvalisust. Nad vihkavad süsteeme, mis piiksuvad, tõmblevad,...
Aston Martin ja Curv Racing Simulators tõid välja AMR-C01-R Hypercar Editioni, mis pole auto, kuid maksab nagu päris sportauto. Süsinikkiust monokokiga võidusõidusimulaator jäljendab Valkyrie Le Mans Hypercari sõiduasendit, kasutab eritellimusel Valkyrie rooli ja jõuab ainult 24 ostjani. Maksueelne hind on 58 750 naela, mis teeb koos maksudega üle 82 000...
USA-s Indianapolises toimunud Ultimate Callout Challenge’il lõppes JBJ Dieseli ehitatud Ram kastiauto mõõtesõit suure tulekera ja purunenud mootoriga. 6,7-liitrine Cummins jõudis enne lagunemist anda 2695 hj ehk umbes 2010 kW. See polnud rekordikatse lõpp mitte jõupuuduse, vaid dilämmastikoksiidi süsteemi vea tõttu. 2695 hj enne vaikust ja plahvatust The Drive’i andmetel...
BYD on seni olnud Euroopa autoturul eeskätt ebamugav konkurent: odavam, kiirem, vertikaalselt integreeritum ja tehnoloogiliselt üha veenvam Hiina autotootja. Nüüd on selle kuvandi kõrvale tekkinud palju raskem küsimus. USA kaitseministeerium lisas BYD-i ettevõtete nimekirja, mida Washington peab Hiina sõjaväega seotud ettevõteteks. See ei tähenda automaatselt sanktsioone ega tõesta, et BYD...