Nüüd saadaval: 21.5″ ekraaniga graafikalaud Wacom Cintiq 22
31.07.2019
Wacom-i kõige soodsama ekraaniga graafikalaua Cintiq 16-e suurem vend Cintiq 22 on Photopointis juba kohal! Kui vajad oma loomingu teostamiseks pisut suuremat tööpinda kui palavalt armastatud Cintiq 16 seda võimaldab, siis äkki on just see uus Wacomi liige kõige parem kandidaat Sind arvutilaua taga assisteerima.
See on 21.5″ peegeldumisvastase pealispinna ja Full HD lahutusvõimega graafikalaud, mille saab kaasas olevate HDMI ja USB kaablite abil ühendada laua- või sülearvutiga. Seeläbi on võimalik puutepliiatsiga erinevates fototöötlus- ja illustreerimisprogrammides otse ekraanile joonistada (näpupuudutusele Cintiq 22 ekraan ei reageeri). Wacom Cintiq on valmistatud kriimustuskindlatest materjalidest, mis tagavad töökindluse nii esimesel loometööl kui kõigil järgnevatel.
Cintiq 22 ekraan kuvab värvid 72% ulatuses NTSC värviruumist, mis on pisut vähem kui kallimad ja profimad graafikalauad võimaldavad (Cintiq Pro 13 ja Cintiq Pro 16 graafikalauad kuvavad vastavalt 87% ja 94% Adobe RGB värviruumist). Wacom Cintiq 22 lauaga on kohe kaasas reguleeritav alus, mille abil saad laua töötamiseks 16-82° nurga alla seada.
Cintiq 22 komplektis on ka Wacom Pro Pen 2 puutepliiats. See on Wacomi kõige uuem ja võimekam akuvaba digipliiats, mis on kaasas ka Cintiq Pro graafikalaudadega. Mõnusalt paksu profiiliga pliiatsil on 8192 surveastet, kaldetundlikkus, väga hea puutetundlikkus ja senise Pro Pen’iga võrreldes hulga täpsem positsioneerimine ekraanil. Tähelepanu tuleks aga pöörata sellele, et Cintiq 16 ekraani katva materjali tõttu ei tohiks pliiatsis kasutada Felt tüüpi otsikuid, vaid ainult standardseid otsikuid.
(43)
Related Posts
05.02.2025
BMW M GmbH esitleb sportlikku dünaamikat ja praktilisust ühendavat BMW M3 CS Touringut. Tegu on piiratud koguses erimudeliga, mis põhineb M3 Competition Touringul koos M xDrive’iga. Auto 3,0-liitrine reaskuuesilindriline mootor arendab 550 hj (405 kW) ja 650 Nm pöördemomenti, võimaldades kiirendust 0–100 km/h vaid 3,5 sekundiga ning elektrooniliselt piiratud tippkiirust...
31.01.2025
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
31.01.2025
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
30.01.2025
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
29.01.2025
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...