Kuulujuttude kohaselt lõpetab Audi Q8 e-troni tootmise 2025. aastal
jaak
17.12.2024
Automaailma levivate juttude kohaselt valmistub Audi lõpetama oma suure elektrilise linnamaasturi Q8 e-tron tootmise juba järgmisel aastal. Väidetavalt on otsus seotud Brüsseli tehase vähese tootmisefektiivsusega, just seal seda mudelit seni toodetakse ning tehase sulgemine tähendaks kogu mudeli tootmisliini peatamist.
Q8 e-tron nägi ilmavalgust 2018. aastal ning see baseerub bensiinimootoriga versiooniga samal platvormil. Kuigi platvormi jagamine aitas tootmiskulusid kontrolli all hoida, muutis see mudeli paindumatuks võrreldes uute, spetsiaalselt elektriautode jaoks loodud põhjadega
Kuulujuttude järgi võib Q8 e-troni võimalik järglane põhineda Volkswageni grupi kaasaegsel elektriautode platvormil PPE (Premium Platform Electric), mis võimaldab suuremat efektiivsust, väiksemat kaalu ja paremat sõiduulatust. Kuigi ametlikku kinnitust Q8 e-troni tuleviku kohta pole, on selge, et Audi liigub jõuliselt uute elektriliste mudelite suunas, loobudes vananenud tootmisprotsessidest.
Kas Audi toob peagi turule Q8 e-troni väärilise asendaja või keskendub täiesti uuele kontseptsioonile, jääb veel lahtiseks. Selge on aga see, et elektrifitseerimise ajastul peavad ka luksusmaasturid muutuma tõhusamaks ja konkurentsivõimelisemaks.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...