Otsitakse Järvamaal politsei eest põgenenud mootorratturit
jaak
09.07.2025
Eile pealelõunal tegi politseipatrull parasjagu liiklusjärelevalvet Türi-Arkma tee 13. kilomeetril, kui neist tegi suurel kiirusel ohtliku möödasõidu registreerimisnumbrimärkideta mootorratas. Möödasõidul oli ratta kiiruseks 155 km/h. Sellele võeti sappa ning anti peatumismärguanne. Mootorrattur märguandest aga välja ei teinud ning jätkas suurel kiirusel liikumist Türi suunas. Suurimaks kiiruseks tagaajamise käigus fikseeriti suisa 180 km/h.
Kuivõrd samas piirkonnas oli parasjagu toimetamas ka teine patrull, kellele anti põgenevast mootorratturist teada ning leidlikult tekitasid politseinikud läheneva mootorratta ette abivalmi veokijuhi abil teesulu. Ka see kihutavat ratturit ei peatanud, ta lipsas sulust teeserva ja kraaviäärt sõites mööda kergliiklusteele ning kadus suurel kiirusel.
Kuivõrd kergliiklusteel kihutava ratturi tagaajamine olnuks kõikidele teistele liiklejatele liialt ohtlik, jäi kaherattaline tol momendil tabamata.
Küll aga on politseinikud veendunud, et nii mõnigi teine liikleja võib ehk ratturi ära tunda. Mootorrattur sõitis punast värvi Yamaha mootorrattaga, tal oli must kiiver punaste detailidega, seljas must jope ja Nike seljakott, jalas hallid püksid ja valged tossud.
Politsei palub kõigil, kellel on informatsiooni mootorratturi kohta, sellest teada anda häirekeskuse numbril 112 või uurijale telefonil 58866117; mari.tetsmann@politsei.ee. Veelgi parem, kui enda tegudele julgeb silma vaadata rattur ise, keda ootame niisamuti endast märku andma samadel kontaktidel.
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...