Piëch Mark Zero - uut tüüpi akudega elektriline superauto
batasoy
06.03.2019
Endise Volkswageni kontserni juhi Ferdinand Piëchi poeg Tony Piëchi firma Piëch Automotive tõi Genfi näitusele uue elektrilise superauto Mark Zero.
4432 millimeetrit pikk auto ehitati firmas endas välja töötatud modulaarsele platvormile, mis võimaldab lisaks elektrimootoritele kasutada ka hübriid- ja vesinikajameid ning ka tavalisi sisepõlemismootoreid. Juba mõeldaksegi firmas järgmise mudeli peale, milleks on neljakohaline linnamaastur.
Piëch Mark Zero komplekteeritakse kolme elektrimootoriga. Üks asünkroonmootor käiab esimesi ning kaks sünkroonmootorit tagumisi rattaid. Nende summaarne võimsus küünib 612 hobujõuni, mis lubab autol paigalt sajani kiirendada vaid 3,2 sekundi jooksul. Tippkiirus jääb elektrooniliselt piiratuks märgil 250 km/h.
Firma ei taha kahjuks eriti palju rääkida masina juures kasutatavatest akudest, mis esitlusel avatud info kohaselt peaksid aga olema suisa revolutsioonilised. Lihtsalt öeldi, et „uut tüüpi akud” lubavad kiirlaadimise, ehk kuni 80-protsendilise mahtuvuse saavutada juba 4 minuti ja 40 sekundiga. Akud ise kuumenevad kasutamisel minimaalselt ning nende jahutamiseks piisab auto liikumisel tekkivast õhuvoolust. Seega puudub vajadus raske jahutussüsteemi paigaldamiseks.
Juhile orienteeritud auto peaks suutma ühe akutäiega läbida 500 kilomeetrit.
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...