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Ferrari alarga a gama Amalfi com o Spider, mantém o V8 e dá mais espaço ao grand tourer
Lucid prepara um robotáxi e uma família de modelos abaixo dos 50.000 dólares (43.300 euros)
A aposta de 4,6 mil milhões de euros da Honda, a correr atrás de um comboio que já partiu
O silêncio é mesmo o luxo de uma nova era, ou apenas marketing bem feito?
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1.000 quilómetros com uma só carga já é real
Fim do Voyager deixa a Chrysler reduzida a um único modelo
Nissan revela o novo X Trail com Google integrado e sistema e POWER
Mercedes Benz VLE: luxo controlado a partir do telemóvel
Audi RS 3 Competition Limited, o majestoso movimento final da sinfonia de cinco cilindros
Porsche Cayenne S Electric: pesado, mas bem vivo
O dragão chinês quer entrar na Fórmula 1 e em Le Mans
Alpine acredita que a plataforma APP pode preservar a alma de um desportivo
Bentley Bentayga Artenara Edition presta homenagem às montanhas
Renault aponta a mercados emergentes com o concept Bridger
Porsche pondera juntar Taycan e Panamera na mesma família
Dacia aponta ao segmento C com o novo Striker e promete espaço a baixo preço
BMW Alpina XB7 Manufaktur assinala o fim de uma era
Lotus promete 1200 km de autonomia num híbrido de 952 cv
Jeep Wrangler resolve finalmente um antigo problema de segurança
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Vingança analógica: Gordon Murray T.50s Niki Lauda destrói recorde de volta de GT3
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