BMW revela M3 CS Handschalter, edição final manual e de tração traseira

O primeiro M3 CS manual

O BMW M3 CS Handschalter será o primeiro M3 CS disponível com caixa manual de seis velocidades. Abandona a fórmula habitual do CS, com tração integral e transmissão automática, e coloca o foco no envolvimento do condutor.

O nome Handschalter traduz-se, de forma bastante direta, como seletor manual. Na prática, esta é a versão final orientada para entusiastas antes de terminar a produção da atual geração do M3.

Menos potência, menos peso

O seis cilindros em linha biturbo de 3,0 litros produz 473 cv e 550 Nm de binário. É menos do que no M3 CS automático, mas aqui o motor trabalha com tração traseira e caixa manual. A aceleração dos 0 aos 60 mph, ou 97 km/h, demora 4,1 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 290 km/h.

A BMW reduziu o peso com painéis de carroçaria em plástico reforçado com fibra de carbono, jantes forjadas, escape em titânio e bancos bacquet M Carbon. Com travões cerâmicos, o carro poupa quase 75 lb, cerca de 34 quilogramas, face a um M3 de série.

Preço começa acima dos 100 000 dólares

A BMW vai iniciar a produção do M3 CS Handschalter em julho. As primeiras entregas estão previstas para o outono. O preço base nos EUA é de 107 100 dólares, cerca de 99 000 euros, acrescido de uma taxa de destino e processamento de 1 350 dólares, cerca de 1 250 euros.

A edição especial será vendida em números muito limitados, embora a BMW não tenha divulgado o volume exato de produção. Os compradores poderão escolher entre duas cores BMW Individual com peso histórico: Imola Red e Techno Violet metalizado.

O objetivo do M3 CS Handschalter é claro. A BMW dá ao atual M3 com motor de combustão uma despedida analógica e assumidamente old school. Não é o M3 CS mais rápido. É o mais mecânico.