BMW prezintă M3 CS Handschalter, ediția de adio cu transmisie manuală și tracțiune spate

Primul M3 CS manual

BMW M3 CS Handschalter va fi primul M3 CS oferit cu o cutie manuală cu șase trepte. Modelul renunță la rețeta obișnuită a versiunilor CS, cu tracțiune integrală și transmisie automată, și pune accentul pe implicarea șoferului.

Numele Handschalter se traduce, destul de direct, prin schimbător manual. În practică, este versiunea finală orientată către pasionați înainte ca producția actualei generații M3 să se încheie.

Mai puțină putere, greutate mai mică

Motorul de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie și două turbine, dezvoltă 473 CP și 550 Nm. Este mai puțin decât oferă M3 CS cu transmisie automată, dar aici motorul lucrează cu tracțiune spate și o cutie manuală. Sprintul de la 0 la 60 mph, adică 97 km/h, durează 4,1 secunde, iar viteza maximă ajunge la 290 km/h.

BMW a redus masa prin panouri de caroserie din plastic ranforsat cu fibră de carbon, jante forjate, evacuare din titan și scaune scoică M Carbon. Cu frâne ceramice montate, mașina economisește aproape 75 lb, adică aproximativ 34 de kilograme, față de un M3 standard.

Prețul pornește de la peste 100.000 de dolari

BMW va începe producția lui M3 CS Handschalter în iulie. Primele livrări sunt așteptate în toamnă. Prețul de bază în SUA este de 107.100 de dolari, aproximativ 99.000 de euro, la care se adaugă o taxă de livrare și manipulare de 1.350 de dolari, aproximativ 1.250 de euro.

Ediția specială va fi vândută în număr foarte limitat, deși BMW nu a comunicat o cifră exactă de producție. Clienții pot alege între două culori BMW Individual cu încărcătură istorică: Imola Red și Techno Violet metallic.

Ideea din spatele lui M3 CS Handschalter este clară. BMW îi oferă actualului M3 cu motor termic un final analogic, deliberat old school. Nu este cel mai rapid M3 CS. Este cel mai mecanic.