Raske liiklusõnnetus Ida-Virumaal: Auvere külas hukkus kaks inimest
jaak
07.03.2026
Täna, 7. märtsil kell 18.33 sai Häirekeskus teate traagilisest liiklusõnnetusest Ida-Viru maakonnas Auvere külas. Sõiduauto teelt väljasõidu ja vette paiskumise tagajärjel kaotas elu kaks inimest.
Räägib Ida prefektuuri operatiivjuht Rainet Juuse:
Hetkel teadaolevalt kaotas sõiduauto BMW juht lauges kurvis masina üle kontrolli. Selle tagajärjel sõitis auto Narva elektrijaama väljavoolukanalisse, paiskus katusele ja vajus vee alla. Sõidukis viibinud 27-aastane ja 24-aastane mees said autost ise välja, aga 26-aastase mehe ja 18-aastase noormehe tõid sõidukist välja esimesena sündmuskohale jõudnud päästjad. Kuna sõidukisse jäänud meestel elumärgid puudusid, siis hakati neid kohe elustama. Paraku ei õnnestunud päästjate ja meedikute pingutustest hoolimata kahe mehe elu päästa.
Sõidukist ise välja saanud meestel tuvastasid politseinikud esialgsetel andmetel alkoholijoobe ja kiirabi viis nad haiglasse. Hetkel pole teada, kes neljast mehest võis olla vette paiskunud auto roolis. Sõidukijuhi ja kõik muud õnnetuse täpsemad asjaolud selgitab politsei välja kriminaalmenetluses.
Sündmusele reageerimisel said kaks Narva päästjat viga, kuna leeliseline vesi sattus neile silma. Kiirabi andis päästjatele kohapeal esmaabi ning loputas nende silmi. Üks päästja suunati meedikute poolt täiendavalt haiglasse kontrolli, kuna silmad punetasid ja kipitasid. Päästjate vigastused ei ole eluohtlikud.
Kuigi ilm on üle Eesti järjest kevadisem ja mitmel pool on soojakraadid, tuleb jätkuvalt arvestada liikluses talviste teeolude ja libedusega. Valesti valitud sõidukiiruse tõttu on oht kaotada sõiduki üle kontroll ning sellele võivad järgneda väga kurvad tagajärjed. Samuti ei tohi mitte mingil juhul lasta rooli purjus inimest. Juhul, kui keegi märkab kahtlase sõidustiiliga autot liikluses, siis tuleb sellest viivitamatult politseile teada anda numbril 112.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...