Roomikutel Lamborghini jäi kohe esimesel sõidul lumme kinni
batasoy
10.02.2021
Vlogger TheStradman postitas oma Youtube'i kanalile video, kus entusiastide meeskond otsustas katsetada rataste asemel roomikutel liikuvat Lamborghini Aventadori.
Video autori sõnul sai tema Lamborghini Aventadorist ilmselt kuulsa Itaalia kaubamärgi esimene mudel, millel selliseid ebatavalisi L-kujulisi roomikud testiti. Lisaks modifitseeriti Aventadori vedrustus ja suurendati sõiduki kliirensit 460 millimeetrini.
Roomikmehhanismide paigaldamisega muutus Lamborghini palju laiemaks. Seetõttu oli esimeseks probleemiks, mille harrastajad lahendama pidid, hoopiski küsimus, kuidas superauto üldse treilerilt maha saada. Pärast mitmeid katseid see siiski õnnestus.
Testimise käigus jõudis meeskond järeldusele, et roomikud mõjutasid superauto elektroonikat vähe või üldse mitte. Kõik peamised funktsioonid, sealhulgas mootori elektrooniline juhtimissüsteem, töötasid korralikult. Kuid tugeva rajakatte tõttu kuumenes siiski sidur üle. Lisaks, kui entusiastid otsustasid Avendatoril ületada lumise põllu, jäi superauto lihtsalt põhja peale kinni. Välja tõmbamiseks võeti appi samasuguste roomikutega varustatud Jeep Gladiator.
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...