Alfa Romeo Giulia Luna Rossa: Keď šport nestačí
Oddelenie Bottega od Alfy Romeo opäť posunulo hranice exkluzivity a výstrednosti modelu Giulia Quadrifoglio. V spolupráci s inšpiráciou zo súťažnej jachty Luna Rossa Prada Pirelli vznikla séria "Luna Rossa" – desať kusov, ktoré si našli majiteľov ešte skôr, než o nich verejnosť vôbec stihla počuť. Cieľom bolo spojiť svet rýchlych áut a pretekárskych plachetníc do jedného limitovaného projektu.
Jadro projektu tvorila posadnutosť aerodynamikou, ktorá mala túto taliansku mašinu urobiť stabilnejšou než kedykoľvek predtým. Inžinieri pridali karbónové krídelká na predný nárazník, zefektívnili podvozok a namontovali zložitý zadný spojler. Výsledkom je údajne 140 kg prítlaku pri rýchlosti 300 km/h – päťnásobok oproti sériovej verzii. Je však otázne, či sa niektorý z týchto exemplárov vôbec niekedy priblíži k takýmto extrémom v bežnej premávke.
Na pohľad auto zaujme matnou sivou farbou, čiernym detailom na kapote a červenými pásmi na dverách, ktoré priamo odkazujú na pretekársku jachtu Luna Rossa. Tematiku ešte výraznejšie rozvíja interiér: škrupinové sedadlá Sparco majú čalúnenie pripomínajúce záchranné vesty posádky a do palubnej dosky je zakomponovaná pravá plachtovina.
Práve takéto detaily neustále pripomínajú majiteľovi výnimočnosť auta, hoci pod kapotou zostáva ten istý 520-koňový biturbo šesťvalec ako v každom Quadrifoglio. Jedinou technickou novinkou je výfuk Akrapovič, ktorý pravdepodobne dodáva talianskemu soundtracku ešte hlbší tón. Alfa Romeo cenu tejto desaťkusovej série prísne tají, no to neodradilo zberateľov – všetky autá zmizli skôr, než sa o nich stihlo začať hovoriť. Zdá sa, že kúsok plachtoviny na palubovke a punc limitovanej edície stačia na to, aby boli ľudia ochotní zaplatiť sumu, ktorú výrobca ani nemusí zverejniť.
