Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Yachtdrømme på fire hjul
Alfa Romeos specialafdeling, Bottega, har endnu engang formået at gøre den i forvejen potente Giulia Quadrifoglio endnu mere eksklusiv – og en anelse mere excentrisk. Med inspiration fra Luna Rossa Prada Pirelli-racerbåden har de skabt "Luna Rossa"-serien. Projektet forener højhastighedsracerens asfaltæstetik med kapsejladsens verden, og resultatet blev ti eksemplarer, der alle blev solgt, før offentligheden overhovedet hørte om dem.
Kernen i projektet var en besættelse af aerodynamik, hvor målet var at gøre denne italienske maskine mere stabil end nogensinde. Ingeniørerne tilføjede små vinger i kulfiber på forenden, optimerede undervognen og monterede en avanceret bagvinge. Samlet set hævder Alfa Romeo, at disse tiltag genererer 140 kg downforce ved 300 km/t – fem gange mere end standardmodellen. Det er dog svært at forestille sig, at de fleste af disse biler nogensinde kommer i nærheden af så ekstreme hastigheder i hverdagen.
Udvendigt er bilen lakeret i mat grå med sort motorhjelmsdetalje og røde striber langs dørene – en direkte reference til Luna Rossa-yachtens bemaling. Temaet fortsætter endnu mere markant i kabinen: Sparco-skalstole er betrukket med stof, der minder om besætningens redningsveste, og ægte sejlklæde er integreret i instrumentbordet som dekoration.
Det er netop sådanne detaljer, der minder ejeren om bilens eksklusivitet, selvom motoren stadig er den samme 520-hestes biturbo V6, som findes i enhver anden Quadrifoglio.
Den eneste tekniske opgradering, der lader motoren ånde lidt friere, er et Akrapovič-udstødningssystem, som formentlig giver den italienske lyd et lidt dybere brøl. Alfa Romeo holder prisen på denne ti-styks serie tæt til kroppen, men det har ikke afholdt entusiaster fra at købe dem på stedet. Tilsyneladende er et stykke sejlklæde på instrumentbordet og prestigen ved en begrænset serie argument nok til at betale en sum, som fabrikken ikke engang gider nævne for almindelige dødelige.
