Modernizované BMW radu 7 sa prvýkrát ukáže v Číne
BMW zverejnilo prvý oficiálny teaser modernizovanej rady 7. Záber naznačuje, že zmeny exteriéru budú skôr striedme, kým výraznejšie úpravy sa majú odohrávať v interiéri. Premiéra sa očakáva na autosalóne Auto China 2026 v Pekingu, ktorý sa koná od 24. apríla do 3. mája.
Najväčší posun sa pravdepodobne odohrá v kabíne.
Kľúčová zmena sa má zrejme sústrediť na používateľský zážitok. Na CES 2025 BMW predstavilo systém Panoramic iDrive, ktorý premieta informácie pozdĺž spodnej hrany čelného skla od jedného A stĺpika po druhý, prepája ich s centrálnym displejom a voliteľným 3D head up displejom. Podľa automobilky sa má začať objavovať vo všetkých nových modeloch BMW od konca tohto roka.
Facelift radu 7 tak pôsobí ako prirodzený kandidát na prenesenie digitálnej logiky Neue Klasse do tradičnej vlajkovej lode značky. Inými slovami, vyzerá to menej ako dizajnová udalosť a viac ako prepracovanie softvéru a rozhrania v známom karosárskom balení.
Pod kapotou bez revolúcie.
Nič nenasvedčuje revolúcii v pohonoch. BMW má podľa očakávaní ponechať základný tvar súčasnej ponuky, upraviť spaľovacie motory tak, aby spĺňali požiadavky Euro 7, a prípadne dopriať elektrickému i7 mierne zvýšenie dojazdu vďaka novšej batériovej technológii.
To zapadá do úlohy aktuálnej generácie G70. Radu 7 predstavili v roku 2022 a od začiatku ju navrhli ako platformu pre viac typov pohonu, pričom benzínové, plug in hybridné aj plne elektrické verzie patria do jednej rodiny. BMW zjavne trafilo architektúru na prvý pokus, takže teraz nie je zrejmý dôvod ju zásadne prekopávať.
Peking je dôležitý rovnako ako samotné auto.
Širší kontext je prinajmenšom rovnako podstatný ako produkt. Keď BMW uvádzalo súčasnú generáciu, už vtedy označilo Čínu za najdôležitejší trh pre radu 7. Do roku 2026 vstúpilo s ďalším dôvodom venovať mu pozornosť, keďže jeho predaje v Číne v roku 2025 klesli o 12,5 percenta.
Pekinská premiéra tak signalizuje viac než rutinnú modernizáciu v polovici životného cyklu. BMW využíva radu 7 na to, aby svojmu luxusnému sedanu pridalo viac digitálneho divadla, viac regionálneho zamerania a väčšiu cenotvornú silu na trhu, kde imidž značky nesie takmer rovnakú váhu ako technika. V tomto zmysle modernizovaná rada 7 neprichádza do Číny ako prvá len náhodou. Mieri tam preto, že BMW potrebuje, aby práve tam mala najskôr význam.
