BMW Série 7 renovado vai estrear-se primeiro na China
A BMW divulgou o primeiro teaser oficial do Série 7 renovado. A imagem aponta para alterações exteriores contidas, enquanto as mudanças mais relevantes deverão acontecer no interior. A estreia é esperada no Auto China 2026, em Pequim, evento que decorre de 24 de abril a 3 de maio.
A maior mudança deverá acontecer no habitáculo.
A alteração mais importante deverá centrar-se na experiência de utilização. Na CES 2025, a BMW apresentou o sistema Panoramic iDrive, que projeta informação ao longo da extremidade inferior do para-brisas, de um pilar A ao outro, liga esse conteúdo ao ecrã central e a um head up display 3D opcional e, segundo a marca, começará a surgir em todos os novos modelos BMW a partir do final deste ano.
Isso faz do facelift do Série 7 um candidato natural para levar a lógica digital da Neue Klasse ao topo de gama tradicional da BMW. Ou seja, isto parece menos um exercício de estilo e mais uma atualização profunda de software e de interface, aplicada a uma carroçaria familiar.
Sem revolução sob o capot.
Há poucos sinais de uma revolução nos grupos motopropulsores. A BMW deverá manter, no essencial, a atual gama, rever os motores de combustão para cumprir a norma Euro 7 e, possivelmente, dar ao i7 elétrico um aumento modesto de autonomia com tecnologia de baterias mais recente.
Isso encaixa no papel da atual geração G70. Revelado em 2022, o Série 7 foi concebido desde o início como uma plataforma multi-energia, com versões a gasolina, híbridas plug-in e totalmente elétricas dentro da mesma família. A BMW acertou claramente na arquitetura à primeira, pelo que não há uma necessidade óbvia de a desmontar agora.
Pequim importa tanto quanto o próprio automóvel.
O contexto mais amplo pesa pelo menos tanto como o produto. Quando lançou a geração atual, a BMW já descrevia a China como o mercado mais importante para o Série 7. Entrou em 2026 com mais um motivo para estar atenta, porque as suas vendas na China caíram 12,5 por cento em 2025.
Por isso, a estreia em Pequim sinaliza mais do que uma atualização de meio de ciclo. A BMW está a usar o Série 7 para dar à sua berlina de luxo mais espetáculo digital, mais foco regional e mais poder de fixação de preços num mercado em que a imagem de marca tem quase tanto peso como a engenharia. Nesse sentido, o Série 7 renovado não chega apenas primeiro à China. Vai para lá porque a BMW precisa, em grande medida, que ele seja relevante lá antes de mais lado nenhum.
