Kui see pole graffiti, siis peaks keegi hakkama selgitusi jagama

Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest....

Loe edasi

Eesõigus – ei ole eesõigus: niisiis, kes jääb Kalasadamas toimunud avariis süüdi?

Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...

Loe edasi

Minister kutsub kõiki sel nädalal tõuksiga sõitma. Huvitav, kas EMO-d on ka selleks valmis?

2002. aastal alguse saanud Euroopa liikuvusnädal toimub igal aastal 16.–22. septembril. Tänavuse kampaania tunnuslause on “Jagatud avalik ruum” – see rõhutab vajadust arendada ja jagada avalikku ruumi viisil, mis arvestaks võrdselt kõikide liiklejatega ning soodustaks säästvate liikumisviiside kasutamist. Seoses sellega kutsub taristuminister kõiki säästlikult liikuma...

Loe edasi

Puust ja punaselt: millal on ja millal pole jalgratturil ülekäigurajal eesõigus

Kõige esimesena tasub kergliiklejatel endale pähe raiuda see, et ülekäigurajal liigeldakse jalakäija kiirusega. Edasi juba muud asjad. Millal siis on ja millal pole kergliiklejatel eesõigus. Ülekäigurajal või ülekäigukohal võib sõidutee ületada ka jalgrattaga, kergliikuriga või pisimopeediga sõites, kuid jalgratturil, kergliikurijuhil ega pisimopeedijuhil ei ole sõidukijuhi...

Loe edasi

Politsei peatas viieliikmelise perekonna, kes liikusid ringi kahe elektrilise tõukerattaga

Ida-harju politseiprefektuuri patrull pidas Tallinnas kinni viieliikmelise perekonna, kes liikus linnatänavail kahe elektrilise tõukerattaga. Nende jaoks võis see tunduda süütu sõiduna, kuid lisaks sellele, et sellise käitumisega rikutakse Liiklusseadust, seadis see ohtu liikluses eestkätt neid endid. Elektrilised tõukerattad on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks transpordivahendiks,...

Loe edasi

Politsei kontrollis kergliikureid: tulemused masendavad

Liiklusreeglid on selleks, et kõik osalejad jõuaks turvaliselt koju. Alkohol ja sõiduki juhtimine ei sobi kokku, kukkumine on kerge tulema ning vigastused on tihtipeale tõsised. Parem on õppida teiste, mitte enda vigadest. Nädalavahetusel viidi Liiklusjärelevalvetalituse patrullide poolt läbi eraldi tegevus, kus kontrolliti põhjalikumalt kergliikureid. Kontrollitud...

Loe edasi

Liiklusõnnetused elektriliste tõuksidega on jätkuvalt kiirest kasvutrendis

Viga saanud kergliikurijuhte on sel aastal eelmisest 17 protsenti rohkem. Valdav enamik õnnetustest, lausa 70 protsenti neist, leiab aset Harjumaal. Enim on tõusnud nende õnnetuste hulk, kus kasutatakse isiklikku elektrilist tõukeratast ja kahjuks tuvastatakse sageli, et tegemist ei ole seaduse mõttes kergliikuri vaid hoopis mootorsõidukiga...

Loe edasi

Liiklusseaduses tehakse muudatusi: jalgrattad ja kergliikurid

Alates järgmisest teisipäevast, 9. juulist, jõustuvad Liiklusseaduses mõningad punktid. Kõigepealt toome ära need, mis puudutavad kergliikureid ja jalgrattaid: LS § 20 lg 3 - Asula sõiduteel tohib sõidukit peatada või parkida ühes reas, sealjuures kaherattalist jalgratast, kaherattalist pisimopeedi, kaherattalist mopeedi ja kaherattalist külghaagiseta mootorratast ning...

Loe edasi

Mopeed, mootorratas või ikkagi jalgratas?

Suvi toob taas liiklusesse sõidukid, mis ei kvalifitseeru nendesse kategooriatesse, kuhu selle omanik arvab. Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde, et kui sõiduk näeb välja nagu mootorratas, liigub nagu mootorratas ja maksab nagu mootorratas, siis ehk ongi tegu mootorrattaga, mitte jalgrattaga? Tehnika areneb kiiresti ja aina rohkem puutub...

Loe edasi

Vaata, mis muutub kergliikurite ja jalakäijate jaoks

Valitsus kinnitas liiklusseaduse muudatused, millega reguleeritakse mootorsõidukite kõnniteel peatumist, kergliikurite kiirusepiirangut ja parkimisnõudeid ning juhi joobe ja ohutu külgvahega seonduvat. Kliimaminister Kristen Michali sõnul on muudatuste eesmärk tõsta vähemkaitstud liiklejate turvalisust ja luua selgemad reeglid kergliikurite kasutusele. „Edaspidi on autode peatumine kõnniteel lubatud vaid vastava liikluskorraldusvahendi olemasolul...

Loe edasi

Elektrilist kergliikurit soetades veendu selle vastavuses nõuetele

Tihti tuleb ette juhtumeid, kus inimene soovib endale tellida kolmandatest riikidest elektrilise pisimopeedi või mopeedi. Või tehakse tellimus suuremas koguses, eesmärgiga sõidukeid levitada. Siinkohal tuleb aga meeles pidada, et sellised sõidukid ei pruugi vastata Euroopa Liidus kehtivatele nõuetele.  Kontrollide käigus on selgunud, et müüjad ei...

Loe edasi

Optimist

Kirde-Eestis sadas lund maha juba päris korralikult ja liiklejatel tuleb oma harjumused ümber mõelda. Mõni õpib teiste, enamus aga ikka oma vigadest või antud juhul pigem kogemustest - kui lumi maas, siis tõuksiga pole enam suurt midagi peale hakata. Aga julge pealehakkamaine on juba pool...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.