Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud....
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt...
Volkswagen Tayron: auto neile, kes ei viitsi üllatuda
Volkswagen Tayroni nimi on küll täiesti uus, kuigi mudel tuleb täitma rolli, kuhu vanasti mahtus Tiguan Allspace. Tayron näol on seega tegemist Tiguanist suurema ja Touaregist tagasihoidlikuma osatäitjaga, hiilides nende vahele justkui kõike oskav pereisa, kes teab, kuidas pesta nii beebipudelit kui ka laupäeva õhtul...
Ford Kuga: vähem poseerimist, rohkem päris elu
Kuga sündis 2008. aastal, ajal, mil inimesed veel arvasid, et linnamaastur on midagi, millega ka päriselt metsa minnakse või millega naabritele muljet avaldatakse. Ford aga mõtles teisiti ning tegid auto, mis meenutas osaliselt Focust ning midagi sportliku luukpära ja pisut üle pingutanud matkasaapa vahepealset. Esimene...
Pistikhübriidid koguvad hoogu: elektri jõul juba üle 100 kilomeetri
Pistikhübriidsõidukid (PHEV) on hetkel üks kiiremini kasvavaid jõuallikatehnoloogiaid Euroopa autoturul. Nende populaarsuse üks võtmetegureid on kasvav elektriline sõiduulatus, mis võimaldab igapäevast liikumist juba täielikult elektri jõul. Samas säilib sisepõlemismootor, mis tagab vajadusel pikema sõiduraadiuse ilma laadimispausi vajaduseta. Vaid kümnekonna aastaga on pistikhübriidide elektriline sõiduulatus kasvanud...
Mercedes-Benz GLE Coupe: vaikne hääl, mis ütleb rohkem kui sõnad
Tänapäeval on vist nii, et kui sa pole kunagi unistanud luksusdžiibist, siis kas sa elad kloostris, jalutad paljajalu tööle või valetad endale iga kord, kui su silmad mõne Mercedes-Benz GLE kapotil puhkavad. Sest olgem ausad, GLE on nagu see üks tuttav, kes saab alati kõigega...
Audi Q3 kolmas tulemine: luksuslikum, nutikam ja üllatavalt tuttav
Kui auto töötab, ära paranda seda - see paistab olevat Audi uus moto, vähemalt kui juttu on nende värskelt esitletud kolmanda põlvkonna Q3-st. Saksa premium-margi teine müügihitt kohe Q5 järel on nüüd saanud värskenduse, mis on pigem evolutsiooniline kui revolutsiooniline. Klientidele see meeldib - Q3...
Audi soovib Q5 pistikhübriidiga konkurentidel hinge kinni pressida
Audi Q5 on tagasi ja seekord mitte lihtsalt uue näoga, vaid täiesti uue südame ja mõistusega. Kolmanda põlvkonna linnamaastur, mida seni tunti kui asjalikku aga veidi konservatiivset igapäevasõidukit, saab nüüd laetava hübriidversiooni, mis paneb selle samasse ritta sportliku SQ5-ga - Q5 e-hybrid suudab tänu 2-liitrisele...
Volkswageni uued tööloomad on kohal aga mitte ainult tööks
Volkswagen tõi Eesti turule värskendatud valiku tarbesõidukeid, mis näivad olevat loodud mitte ainult töömeestele, vaid ka neile, kes tahavad pärast objektil rabamist matkaautoga metsa põrutada või lihtsalt muljet avaldada. Uus Transporter on nüüd nii TDI-diisel, pistikhübriid kui täiselektriline ja tuleb lausa 13 erinevas kerekujus. Uudisväärtusega...
WEY 03: massaaž, muskel ja mõistus ühes pakendis
Kui enamik autotootjaid peavad mudeli väljatöötamiseks aastatepikkuseid koosolekuid ja teevad arvutusi, siis GWM tundub olevat selle kõik lahendanud ühe eriti kange espressoga. WEY 03 sündis Hiinas, koos kohvijookide nimelise prototüüpide sarjaga, nagu tegu oleks mingisuguse Starbucks Edition autokollektsiooniga. Tõsiselt, sest alguses kandis see mudel nime...
2100 kilomeetrit ilma tankimiseta: Geely Galaxy A7 EM-i korraldab revolutsiooni
Kui maailmas on auto, mis paneb isegi diisliautosid häbenema, siis see on Geely Galaxy A7 EM-i. Ja kui sa arvad, et see on lihtsalt järjekordne hübriid, mis sõidab elektriga 30 kilomeetrit ja siis palub viisaka häälega bensiinipaaki täita, siis orienteeru ümber. Sest see asi sõidab...
Uus Kia Sportage: täis elektrit, lusti rohkem kui vaja ja moodne nagu öko-kosmosejaam
Kia insenerid, kellele ilmselt anti vaba nädal ja piiramatu kohvi, panid uuenenud Sportagesse kõik, mis suutsid: kerghübriid, täishübriid ja pistikhübriid. Ja kuigi see kõlab nagu menüü veganrestoranis, tähendab see päriselus, et Sportage suudab liikuda vaiksemalt, puhtamalt ja säästlikumalt, ilma et sul tekiks tahtmine sellega kohe...