Tartus leiutas üks mahtuniversaali omanik uudse meetodi telliskivide transportimiseks
Lõuna politseiprefektuus annab oma ühismeedias teada üsna omapärasest juhtumist liikluses. Tähelepanelikud linnakodanikud ja mitmed liiklejad märkasid esmaspäeva õhtupoolikul Tartus Annelinna kandis ja Sõpruse sillal liikumas üht Volkswagen Sharani, mille katusele oli justkui tetrisemängu stiilis virna hunnik telliseid laotud.
Just nii, lahtiseid telliseid sõiduki katusel! Info laekudes sõitis politseipatrull piirkonna läbi, et ohtlikku veost vedanud masina teekond tõkestada, kuid õnneks või õnnetuseks oli sõiduk jõudnud turvaliselt ilma kahju põhjustamata ära sihtkohta sõita ning politseinikud seda ei tabanud.
Küll aga ei andnud politseinikele nähtud vaatepilt rahu ning nad võtsid Volkswageni juhiga ühendust. Kui esiti puikles juht vastu ning ütles, et tema pole küll telliskivid katusel ringi sõitnud, siis kodanike üles võetud piltmaterjalist kuuldes võttis mees süü omaks, tõdes, et ta tõesti natuke sõitis ning lubas enam mitte nii teha!
Seekord piirduti suulise hoiatuse ja selgitustööga, kuidas lasti ohutult vedada. Eks aeg näitab, kas tegu oli sõnapidaja sohvriga – meest sõnast, härga sarvist!
Ootamatu lõpuga liiklusraev
"Pedagoog" oli oma õpetamise protsessi niivõrd süvenenud, et unustas oma peamise ülesande, autojuhtimise, sootuks. Kui reaalsus endast lõpuks märku andis, oli paraku juba liiga hilja. Omad vitsad peksavad, nagu ütleb vanasõna....
Vaata, mis juhtub, kui bemmivennal klemm kokku jooksutada
See võib olla ka puhas väikese **** probleem - ikkagi nii vana auto ja pealegi veel seda marki, mida ei tohi nimetada, vastasel korral oled nõrk, vaena ja peaksid otsima kust oma elu uuesti otsast alustada. Võib-olla läks show veel ka edasi, lihtsalt kaameraga auto liikus teises suunas....
Hirm oli juba kaugele kuulda
Selline The Final Testinationi tunne, kus näed saatust tulemas, kuid mitte midagi selle vältimiseks ei jõua enam teha. Veoauto juht kas kuulis karjeid väikesest autost või sai ise aru, mis värk seal kohe-kohe juhtuma hakkas ja pidurdas. Mis võinuks olukorra veelgi hullemaks teha....
Inchcape Motors avas Fordi esinduse
Fordi turuosa on hetkel Eestis M1 sõiduautode osas 1% juures ja koos tarbesõidukite müüginumbritega on see veidi üle 2%. Inchcape Motors avas Peetris Läike teel esimese Fordi esinduse, mis hõlmab müügisaali ja järelteenindust. Lisaks avatakse teises kvartalis Tartus müügisaal ja teenindus ning 2025. aastal on Tallinna oodata täiesti uut Fordi...
Autoklaasi parandades saab vähendada oma CO2-jalajälge
Eesti Kindlustusseltside Liidu andmetel hüvitati mullu 29 000 klaasikahju vabatahtliku sõidukikindlustusega, mille kogukahju oli 17 miljonit eurot. Kõige rohkem oli klaasikahjusid kevadel, märtsist kuni maini, kui hüvitati üle 3000 kaskojuhtumi kuus. Liikluskindlustuse fondi kahjukäsitluse juhi Toomas Pajo hinnangul parandatakse Eestis vaid kümnendik autoklaase, enamik klaase vahetatakse uute vastu. „Kui klaasiparandusest...