Veljed, mis paistavad läbi ja helendavad pimedal ajal – fännid oleksid sellistest sillas. Paraku seeriaviisiliselt neid veel ei toodeta, kuid nagu videost selgub, saab neid ka oma garaažinurgas edukalt kokku valada. Tõsi, protsess on pikk ja keeruline, sestap piirduti ka antud juhul vaid ühe velje valmistamisega.
Eriti efektselt mõjuvad aga sellised veljed, mis pimedas sumedalt valgust heidavad. Paraku on just selle efektiga jubinad arenenud riikides üldiselt keelatud.
Video järgi tundub, et epoksiidvaigust veljed on iseenesest üsna vastupidavad vähemalt telje suhtes risti tulevatele jõududele. Kena oleks muidugi näha ka mingeid koormusteste.
Sellised veljed paneksid autotootjaid ka rattakoopa sisepindu disainima, mis võiks tegelikult sõidukite väliskujustusele üsna palju juurde anda.
Venelased lubasid esitleda tõelist uut Nivat. Ja nad ka tõid selle kohale, otse tehasest ja kohe väljanäitusele. Ainsaks probleemiks auto alla lekkinud õliloik ning igalt poolt vastu vaatavad roosteplekid. 1,7 miljonit rubla (umbes 21 tuhat eurot) maksev sportlik ime veeti esitlusruumi nagu värske saak aga poldid juba roostetasid nagu olnuks...
See on siis, kui oled raisanud kohutava hulga aega mingit viga otsides aga selle põhjus on lihtsalt teises kohas ja nii totter, et selle peale pole esimese raksuga tulnudki....
BNP Paribas Groupi kuuluv Arval Mobility Observatory värske analüüs maalib Euroopa autoomaniku jaoks üsna kainestava pildi. Aastatel 2020–2025 tõusis auto omamise ja kasutamise kogukulu ehk TCO (Total Cost of Ownership) keskmiselt 27 protsenti. Mitte üks tegur, vaid kõik koos: ostuhind, kütus, energia, hooldus, kindlustus, rehvid ja finantseerimine, kõik liikusid korraga...
Töö sai tehtud, tee siledaks ja puha, kuid üleliigne asfalt valati lihtsalt teeserva. Pandi veel koonused kõrvale, et keegi otsa ei sõidaks ning nüüd see hunnnik vedeleb juba üle nädala. Pole vist kõige otstarbekam maksumaksja raha kasutamine. Sündmus toimus Leedus....