Transpordiamet kontrollis lapsi vedavaid busse
jaak
30.12.2024
13., 16. ja 17. detsembril teostatud kontrollide käigus tuvastati, et neljal bussil oli puudu vedaja nimi, viiel bussil puudusid mõlemad lasterühma tunnusmärgid, neljateistkümnel bussil puudus tagumine lasterühma tunnusmärk või ei olnud see nähtav ning kuuel bussil oli lasterühma tunnusmärk lubatust väiksem.
„Lasterühma tunnusmärgid on olulised, kuna need annavad teistele liiklejatele märku, et bussis reisivad lapsed. Märkide selge nähtavus ja vastavus nõuetele aitab suurendada teiste liiklejate tähelepanelikkust ja vähendab liiklusõnnetuste riski,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson. Tema sõnul tuleb erilist tähelepanu pöörata märkide suurusele ja paigutusele, et need oleksid igas olukorras selgelt nähtavad.
Lisaks lasterühma märkidele on vedajatel kohustus lapsi peale võttes ja väljuda lastes kasutada ohutulesid, et anda teistele liiklejatele selge signaal peatuse ja võimaliku ohu kohta. Ohutulede kasutamine aitab vähendada liiklusriske ja tagab laste ohutuse peatuste läheduses.
Tiitson rõhutab, et lasterühmade vedamisega seotud nõuded ei ole pelgalt formaalsed. Need mängivad olulist rolli laste ohutuse tagamisel ühistranspordis. Iga vedaja vastutus on tagada, et nende sõidukid vastaksid kõigile kehtestatud nõuetele, sealhulgas lasterühma tunnusmärkide paigaldamisele. Kontrollide eesmärk on suurendada teadlikkust ja tagada, et lastevedu toimuks turvaliselt ning kooskõlas kehtivate standarditega.
Transpordiamet jätkab juhuvedudega tegelevate busside järelevalvet ja kutsub kõiki vedajaid üles pöörama tähelepanu nõuete täitmisele, et ühiselt panustada liiklusohutusse.
Related Posts
22.06.2026
Politsei plaan tõsta kiiruskaamerate sekkumiskünnis 3 km/h pealt 6 km/h-ni pole lihtsalt kingitus autojuhtidele. See on vastus survele, mille tekitas vaidlus mobiilsete kiiruskaamerate hoiatusmärkide üle. Ühel pool seisab soov muuta järelevalve nähtavamaks ja ennetavamaks, teisel pool politsei hirm, et kohustuslik märk muudab mobiilsed kaamerad aeglaseks, vaidlustatavaks ja linnaliikluses kohmakaks. Pisirikkumised...
21.06.2026
20.06.2026 kell 13.18 teatati liiklusõnnetusest Raplamaal Kohila vallas Urge külas Tallinn - Rapla - Türi maantee 25. kilomeetril, kus taluteele vasakpööret sooritanud 32-aastase naise juhitud sõiduauto Volkswagen Passat põrkas kokku tagant tulnud mootorrattaga Harley-Davidson, mida juhtis 62-aastane mees. Mootorrattur toimetati haiglasse....
20.06.2026
Ida-Virumaal Narva-Jõesuus juhtus täna päeval raske liiklusõnnetus, milles hukkus mootorrattur ning auto juht toimetati haiglasse kontrolli. Räägib Ida prefektuuri operatiivjuht Nikita Golovin: Täna kell 13.34 sai politsei teate, et Ida-Virumaal Narva-Jõesuus juhtus raske liiklusõnnetus. Hetkel teadaolevalt liikus sõiduautot MG juhtinud 64-aastane naine Narva poolt Tallinna suunas ning hakkas ees liikuvast...
19.06.2026
Järvamaal Kirisaare külas juhtus täna pärastlõunal raske liiklusõnnetus, milles kaotas elu kaks inimest. Häirekeskus sai teate traagilisest kokkupõrkest kell 15.43. kus esialgse info kohaselt põrkasid kokku veoauto ja sõiduauto. Räägib Lääne prefektuuri operatiivjuht Rivo Saare: Täna kell 15.43 sai politsei teate, et Järvamaal Kirisaare külas juhtus raske liiklusõnnetus. Hetkel teadaolevalt keeras...
16.06.2026
Paweł Baranowski Dacia EASTist ütleb, et Dacia ei ole enam lihtsalt odav automark sellisel kujul, nagu ta kunagi oli, kuid peab väga selgelt hoidma oma rolli: pakkuma praktilisi, tugevaid ja mõistliku hinnaga autosid, sundimata kliente maksma asjade eest, mida nad ei vaja. Bigster, Striker, LPG, elektrifitseerimine, Hipster ja Hiina konkurents...