Tuletõrjujad pole elektriautode kustutamiseks valmis
Kuigi elektriautosid pole praegu veel liikluses palju, kasvab nende arv kiiresti ning tuleb eeldada, et üsna pea hakkab drastilislt kasvama ka nendega toimuvate õnnetuste arv. USA tuletõrjekomandode küsitlemisel selgus fakt, et umbes kolmandik tuletõrjujatest pole saanud mingit koolitust või instruktsioone, kuidas käia ümber süttinud elektri- või hübriidautoga.
Rahvusliku liiklusohutusameti spetsialistide hinnang on aga veelgi hullem: vaid veerand meeskonnast on saanud korraliku ettevalmistuse ning tutvunud meetoditega, mida tuleb kasutada juhtudel, kui tuli on jõudnud sõidukite akudeni.
Pooled tuletõrjujad tunnistasid, et pole saanud mingit informatsiooni akupakkide kustutamiseks, kaks kolmandikku aga teatas, et pole käitumisjuhendit või vastavaid seadmeid elektriautode kustutamiseks. Ei tea kuidas meil olukord on?
Toimunud avariidest on praegu vaid tühine osa seotud elektriautodega, kuid autode arv ju pidevalt kasvab. Liitium-ioonakusid tuleb käidelda kui voolu all olevaid seadmeid, mis võivad lisaks veel ka plahvatada. Samuti on juba kustutatud akudel halb komme uuesti süttida. Sestap tuleb need pärast põlengut ka kahjutuks teha.
Riigikohus: parkida tohib igal pool, kus see ei ole keelatud
Kohtusse pöördus juht, kes parkis sõiduki parklaalale viiva sõidutee äärde ja sai selle eest rahatrahvi. Trahvi kohaselt asus sõiduk parklas teekattele märgitud parkimiskohtade kõrval, mis on liiklusseadusega keelatud. Sõidukijuhi hinnangul ei olnud aga parklasse sissesõidu tee ääres parkimine keelatud, mistõttu oli see lubatud. Riigikohtu kriminaalkolleegium nõustus sõidukijuhiga ja selgitas, et...
195 km/h viis otseteed arestimajja
Möödunud pühapäeval olid politseinikud parajasti liiklust rahustamas ning kiirust mõõtmas Põlvamaal, kui nende radarisse lendas üks rohelise-valgekirju mootorratas. Selle kiiruseks fikseerisid politseinikud 195 km/h. Politseinikud võtsid ratturile sappa ning sellele anti peatumismärguanne. Juht seda aga eiras ning asus eest ära sõitma. Õnnetul või just õnnelikul kombel sõitis rattur end aga...
Transpordiamet avas registreerumise mootorratturieksamitele
Esimesed sõidueksamid toimuvad juba 02. mail 2024. „Transpordiameti e-teeninduses peaksid sõidueksamile registreerima need juhikandidaadid, kellel jäi eelmisel aastal eksam tegemata ja kes autokooliga enam aktiivselt ei suhtle,“ selgitas Transpordiameti sõidueksamite üksuse juhataja Risto Kasemäe. „E-teeninduses on saadaval ajad mootorratta sõidueksamiteks Transpordiameti Tallinna, Tartu, Pärnu ja Jõhvi büroode platsidel. Mujal linnades tehakse...
Eesti ja Läti hakkavad otsima alternatiive praegusele lennukikütusele
Eesti hakkab koos Lätiga uurima, millised on kestlike ehk loodussõbralikumate lennukikütuste tootmisvõimalused Läänemere piirkonnas. Uuringu läbiviimiseks eraldas Euroopa Komisjon mõlemale riigile 200 000 eurot. „Lennundussektoril on oluline roll õhusaaste vähendamisel, mistõttu tuleb otsida ja rakendada jätkusuutlikke alternatiive lennunduses laialdaselt kasutusel olevatele fossiilkütustele. Kestlikel lennukikütustel on potentsiaal oluliselt vähendada lennundussektori süsiniku...
Foor on seal vist puhtalt informatiivse iseloomuga
Lumi läinud ja teeremondid algavad. Paljudesse lõikudesse ilmuvad ajutised foorid, mis peavad tagama üherealiseks muutunud teel enam-vähem mõistliku liikluskorralduse, kui juhid seda järgiksid. Paraku tuleb välja, et kõik seda ei järgi....