Unikaalne itaalia superauto pannakse oksjonile
2009. aastal Chevrolet Corvette ZR1 põhjale ehitatud Bertone Mantide on absoluutne eksklusiivsus – Jason Castriota ja Stile Bertone koostöös sündinud mudelid pidi saama kümme, kuid valmis vaid üks. Seega, teisi sarnaseid pole kuskilt võtta.
Auto südameks on toosama Corvette´i 6,2-liitrine ülelaadimisega V8, võimsusega 638 hobujõudu. Transmissioonisüsteemi kuulub kuuekäiguline manuaalkast. Paigalt sajani kiirendas Mantide 3,2 sekundiga ning tippkiiruseks lubati lausa 351 km/h. Dünaamilised parameetrid ületasid Chevrolet´omi, seda tänu kujustuse paremale aerodünaamilistele omadustele.
Tänu oma disainile on Bertone Mantide ka tänapäeval oodatud eksponaat paljudel näitustel. Kui päris aus olla, siis muud elu pole sõiduk näinudki – tänaseks päevaks on läbisõitu kogunenud vaid 16000 kilomeetrit ning ainus muudatus on punase kerevärvi vahetumine pärlivalgeks.
Põhjus, miks see auto täna uudiskünnise ületab on peagi ees seisev omanikuvahetus. Aega ja kohta veel välja ei öelda ning samuti puudub igasugune hinnainfo. Küll aga võivad kollektsionäärid juba oma meeled valmis panna ning välja mõelda, palju nad Mantide eest välja käima nõus on.
Punase alt ta igatahes läbi ei sõitnud, sest see ei kehti vastasuuna kohta. Vist?
Tallinn, Vabaduse puiestee, Näituse bussipeatus. Limuka juht näitab üles tõeliselt harrast pühendumust riigis kehtivasse Liiklusseadusesse. Väidetavalt, veelkord, väidetavalt olla selline käitumine selle auto juhi jaoks tavaline praktika, kuigi ise pole peale sattunud....
Pärnu-Uulu lõik ehitatakse neljarealiseks
Tee ehitatakse välja nelja sõidurajaga maanteeks, et suurendada liiklusohutust, maantee läbilaskvust ja parandada sõidumugavust. Liiklusuuring näitab, et sel lõigul on prognoositav liiklussagedus üle 15 000 sõiduki ööpäevas ja raskeliikluse osa üle 20 protsendi. Transpordiameti riigitee nr 4 Tallinn‒Pärnu‒Ikla kilomeetrite 133,4-143 Pärnu‒Uulu 2+2 teelõigu ehituse riigihankele esitati 6 pakkumist. Pakkumuste keskmine...
Õnnetused mootorratastega tekitavad suurema kahju
Mootorrattaõnnetuse kahju on keskmisest avarii kahjust veerandi võrra suurem. Kui mootorrattur põhjustab liiklusõnnetuse, siis kohustuslik liikluskindlustus hüvitab kahju kannatanule. Mootorratta parandamise kulu katab aga vabatahtlik sõidukikindlustus ehk kasko. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmeil juhtus mullu 123 mootorrattaga põhjustatud liiklusõnnetust, mille keskmine kahju oli 2270 eurot ja kogukahju 280 tuhat eurot....
Vastasuunda kihutamine lõppes kahe inimesega haiglas
Videol on näha, kuidas BMW kannatamatu juht ei jõua ära oodata sobivat kohta möödumiseks ning otsustab seda teha vastassuunast. Paraku jäi tal märkamata seal liikunud Nissan. BMW-sse sõitis sisse ka selle taga liikunud Lada. Laupkokkupõrke tulemusel tuli Nissanist kõigepealt juht välja lõigata ja seejärel koos kaasreisijaga haiglasse saata. Kellegi elu...
Jalakäijad on igasuguse mõõdutunde kaotanud
Lapsed jäljendavad teiste laste ja täiskasvanute käitumist. Ületades sõiduteed koos lapsega keelava fooritulega, õpib laps valesid harjumusi. Kui kindel oled Sa selles, et Sinu laps üksi liikudes samamoodi keelava fooritulega teed ei ületa? Kas Sa usaldad tema oskust „liiklust lugeda“? 👉 Lapse võime ohte hinnata on väga piiratud 👉 Laps...