Uurija pidas leitud auto eest pakutud meelehead liiga väikeseks ning andis masina pättidele tagasi
Seeriast "võimalik vaid Venemaal". Moskvast varastati BMW X6. Õnneks oli sellele paigaldatud GLONASS, vene analoog GPS-le, jälgimissüsteem ning auto ilmus mõne aja pärast taas pildile, asudes selleks ajaks juba Dagestanis. Omanik helistas sealsetele korravalvuritele ning need tõid auto politsei õuele.
Asja korraldanud uurija soovis omanikult väikest meelehead, 30 000 rubla, ehk umbes 400 euro väärtuses. Omanik aga kandis üle vaid 17 000. See vihastas korravalvuri põhjalikult välja ning ta andis auto pättidele tagasi.
Nüüd uuritakse omakorda uurijat ennast. Auto saatusest ei teatata.
Peateele keerates veendu kindlasti, et keegi tuleb
Et lugu toimus Leedus, siis ei saa päris kindel olla, et seal niimoodi ei sõidetagi, kuigi mõlkis valge auto tee ääres polnud kindlasti päris see, mis pidi juhtuma. Igatahes pidid korravalvurid sekkuma ja tumeda auto juhi kindlaks tegema, et see oma kahjud korvaks....
Maasturi transportimine teisele kaldale vene moodi
Maasturid teadupärast ju ei uju, kuid venelastel on kasutada palju militaartehnikat, mis ujuvad küll. Ilmselt kuskilt siit tasubki otsida geniaalset lahendust maasturi transpordiks teisele kaldale soomuki laele kinnitatuna. Tuleb ju tunnistada, et algusel polnud häda midagi....
Järvevana teel jälle omamoodi
Silmaga hinnates oli kiirus seal tipptunni eelselt juba kõvasti langenud, mis ilmselt põhjustaski videol nähtava triki - alati leidub keegi, kellel on kõige kiirem ning kes väga ei hooli, et teised peavad ka ootama. Samas ei näidanud auto ka suunatuld, kuhu selle juht soovinuks üldse keerama hakata. Järsku lihtsalt teleporteerus?...
Vaata põgenemist, millist näeb vaid üks kord elus!
Kõik algas mingist tühisest teatest, et kuskil kõrvalteel istub mingi seltskond ja loobib mööda sõitvaid autosid tühjade õllepurkidega. Politseinikud sõitsid asja kontrollima ning osalesid sellises actionis, millelaadset oleks raske kaine peaga välja mõelda....
Nissan avas tahkisakude testiliini
Nissan näitas meediale oma tahkisaku pilootliini, mis asub Kanagawa prefektuuris Yokohamas. Liini avamine on samm edasi Nissan'i püüdlustes kiirendada akude arengut ja parandada tootmistehnoloogiaid. Tahkisakud eristuvad traditsioonilistest liitium-ioonakudest mitmeti. Neid iseloomustab umbes kahekordne energiatihedus, tänu parematele laadimis- ja tühjenemisvõimele oluliselt kiiremad laadimisajad ning väiksemad tootmiskulud, kuna nende valmistamisel kasutatakse vähem...